A MOL Motoros Family minden hónapban szervez valamilyen jótékony programot – májusban a tagok számára volt jótékony a közös megmozdulás. Ugyanis akik időben regisztráltak, azok teljesen ingyen részt vehettek a Zsámbékon szervezett vezetéstechnikai képzésen. Be is telt a létszámkeret, azonban az egész rendezvényt el kellett tolni néhány nappal, ugyanis az Yvette ciklon és a vele érkező rengeteg csapadék kicsit bekavart az eredeti, május 16-i pénteken. Így akinek megfelelt a rá következő szerda is, az kipróbálhatta a hatalmas vezetéstechnikai komplexumot, a drivingcampet motorja nyergében.
Hatalmas területen rengeteg motoros tréningezett
Ugyan sokan kénytelenek voltak lemondani a részvételt az időpontváltozás miatt, de nyilván akadtak, akik a helyükre léptek, így a hírek szerint közel százötven motoros társunk koptatta az aszfaltot. Összesen hat gyakorlatban tehették magukat próbára a látogatók, mindegyikben háromnegyed óra időtartamban. Természetesen ez a nap nem ért fel számukra egy tréninggel, hiszen nagyon sokan voltak egy-egy csoportban. Azonban belekóstolhattak, hogy mennyire szükségük van a tanulásra.
Nagy csoportok voltak, így ez a nap valószínűleg csak a tanulás fontosságára hívta fel a résztvevők figyelmét
Sági Tibor, a Hungária Rendőregylet vezetője irányította a gyakorlást, és mint a sajtótájékoztatón elmondta: elképesztően alacsony volt a megjelent motorosok vezetéstechnikai tudása. Bízzunk benne, hogy ők már mindenképpen elmennek egy tréningre, és elkezdik fejleszteni magukat.
Itt már saját motorján hallgatja a rájuk váró feladat bemutatását Polyák Lilla, Hajas László, Kárász Róbert, Kovács Áron és Sági Szilárd
A rendezvényen természetesen jelen voltak a MOL Motoros Family nagykövetei is. Kárász Róbert ezúttal nem csak vitte a szót, hanem fel is pattant robogója nyergébe, ugyanis a sztárok is próbára tették magukat két keréken. Illetve nem mindenki, mert Hajas Laci Piaggio MP3-asának három is volt…
Fiedor Ferenc elmagyarázza, hogy kell majd csinálni
A jelen levő Polyák Lilla, Kovács Áron, Sági Szilárd, illetve a már említett Kárász Robi és Hajas Laci számára Fiedor Ferenc, a RILI vezető oktatója rakott fel egy kis gyakorlópályát, ahol próbára tehették magukat. Miután megkapták a részletes instrukciókat a vonalvezetést illetően, valamennyien be is motoroztak – vagy éppen robogóztak – a bóják közé.
Hajas Laci nem csak a frizurákat vágja, az MP3 kezelését is
Hajas Lacin nagyon látszott, hogy ő már nem első ízben küzd meg a terelőkúpok kerülgetésével – de Kovács Áron is sokkal ügyesebb volt a második körben, mint az elsőben. Sági Szilárdot némileg hátráltatta, hogy a nagyrészt saját építésű motorján éppen elfogyott a hátsó fék, így kissé nehezen teljesítette a szűk fordulókat – de azért megoldotta amit kellett. Kárász Robinak nagy előny volt az apró Piaggio, amely messze kisebb helyen tudott megfordulni, mint a többiek termetesebb gépei.
Kovács Áron, amikor már elkezdett felgyorsulni
No és végül, de nem utolsósorban említsük meg Polyák Lillát is, aki a gyengébbik nem képviseletében állt helyt a bójakerülgetésben. Meglepően ügyesek voltak valamennyien – de azért reméljük, ők is mind fejleszteni fogják magukat vezetéstechnikailag. Hogy sokáig szolgálhassák a MOL Motoros Family nemes ügyeit!
Cimkék:
Az új típussal a Nolan célja, hogy megoldást kínáljon a robogós sisakok és a magasabb árkategóriát képviselő, kivehető állvédős bukók között.
Elolvasom »Teljesen más a motorkerékpárok társadalmi szerepe a távoli kontinensnyi országban, mint nálunk. India motorosa eltérő extrákra bukik mint mi...
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »