Az Ultraviolette az EICMA 2026 kiállításon mutatta be új elektromos crossover motorkerékpárját, az X-47 Venomot, amely a gyártó vadonatúj, 100 voltos VX-100 platformjára épül. A 30 kW teljesítményű újdonság egyik legfontosabb különlegessége a kétkerekűek között elsőként alkalmazottként bemutatott, integrált radaros vezetéstámogató rendszer. A milánói rendezvényen az indiai gyártó a Tesseract Maxi elektromos robogó európai premierjét, a Shockwave endurót és három futurisztikus sisakkoncepciót is bemutatott.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

X-47 Venom: új elektromos crossover 100 voltos platformmal

Az X-47 Venom az Ultraviolette új VX-100 elektromos architektúrájának első sorozatgyártásra szánt motorkerékpárja. A gyártó a crossover kategóriába sorolja, vagyis a konstrukciót úgy alakították ki, hogy különböző útviszonyok között is használható legyen. A terepes használhatóságot a 200 milliméteres hasmagasság is támogatja, így a konstrukció a burkolt utak mellett rosszabb minőségű útszakaszokon is nagyobb mozgásteret kínál.

A hajtásról a saját fejlesztésű UV LIGHTFURY elektromos motor gondoskodik, amely 30 kW, azaz körülbelül 40 lóerő csúcsteljesítményt és 550 Nm keréken mért forgatónyomatékot kínál. A 206 kilogrammos motorkerékpár végsebessége 155 km/h, álló helyzetből 60 km/h-ra 2,7 másodperc, 100 km/h-ra pedig 5,9 másodperc alatt gyorsul. A WMTC szabvány szerinti városi hatótáv 235 kilométer.

Az erőforrás különlegessége a repülőgépiparban is alkalmazott lágy mágneses kompozitok, vagyis SMC-anyagok használata. A konstrukció célja a tömeg és az energiaveszteség csökkentése, valamint a teljesítménysűrűség növelése.

A VX-100 platformhoz tartozó SRB-11 akkumulátorrendszer a gyártó szerint akár 20 százalékkal nagyobb energiasűrűséget és kétszeres hűtési teljesítményt kínál az előző megoldáshoz képest. Az optimalizált hőelvezetés akár 50 százalékkal gyorsabb hőleadást tesz lehetővé. Az akkumulátor öntött alumíniumházat kapott, a rendszer pedig IP67-es védettségű.

A biztonságot intelligens akkumulátormenedzsment-rendszer és cellaszintű biztosítékok egészítik ki. A csomagban egy pirotechnikai biztosíték is található, amely kritikus hiba esetén mikroszekundumok alatt képes megszakítani az elektromos áramkört.

Radar, kamera és fejlett elektronika

Az X-47 Venom egyik legérdekesebb technológiai újdonsága az UV Hypersense radar. A 77 GHz-es hátsó radar akár 200 méteres távolságig képes érzékelni a környezetében közlekedő járműveket, és a motorkerékpár dőlésszögéhez is alkalmazkodik, legfeljebb 20 fokos bedöntésig.

A rendszer négy fő funkciót kínál: holttérfigyelést, sávváltási asszisztenst, előzési figyelmeztetést és hátulról érkező ütközés veszélyére figyelmeztető funkciót. Utóbbi esetben a motorkerékpár a tükrökön megjelenő jelzések mellett a vészvillogót is aktiválhatja.

A vezető előtti információkat egy 7 colos, érintésérzékeny TFT-kijelző jeleníti meg. Az UV INTERFACE X rendszerhez Mappls-alapú navigáció, okostelefonos kapcsolódás és szoftverfrissítési lehetőség is tartozik. Az első és hátsó menetrögzítő kamera Sony IMX307 érzékelőt használ, a parkolást pedig hátsó kamerakép segíti.

A motoros három menetmód – Glide, Combat és Ballistic – közül választhat, a regeneratív fékezés pedig tíz fokozatban állítható. A felszereltség része a kikapcsolható, kétcsatornás Bosch ABS, a négyszintű kipörgésgátló és a dinamikus menetstabilizáló rendszer. A tempomat mindhárom menetmódban használható.

Töltés és európai forgalmazás

Az X-47 Venom beépített, 1,6 kW-os Type 2 fedélzeti töltőt kapott, opcionálisan pedig 3 kW-os külső Boost Charger is rendelhető hozzá. A gyártó a töltőrendszer kialakításánál a magas környezeti hőmérséklet melletti működésre is figyelt.

A motorkerékpár Európában A1-es jogosítvánnyal is vezethetőként szerepel a gyártó közleményében. A bevezető ár 8450 euró, az első példányok kiszállítását 2027 elejére ígérik.

---

Tesseract Maxi: radaros elektromos maxi robogó

Az Ultraviolette az EICMA-n mutatta be a Tesseract Maxi európai változatát is. A nagyobb méretű elektromos robogót városi közlekedésre és autópályás használatra egyaránt szánják.

A hajtásról 6 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik, a villanymotor csúcsteljesítménye 15 kW, vagyis körülbelül 20 lóerő. A gyártó szerint gyorstöltéssel az akkumulátor kevesebb mint egy óra alatt 80 százalékos töltöttségre hozható.

A 14 colos kerekekkel szerelt robogó 32 literes ülés alatti tárolórekeszt kínál. A radaros UV Hypersense rendszer itt is támogatja a holttérfigyelést, a sávváltást és az előzést, emellett ütközésveszélyre is figyelmeztet. A rendszerhez integrált menetrögzítő kamera és Omnisense tükrök kapcsolódnak. A felszereltség része a kipörgésgátló, a regeneratív fékezés és a 7 colos érintőképernyős TFT-kijelző.

A hosszabb utakra szánt kiegészítők között túraplexi, kézvédő, hátsó táska és oldaldoboz-tartó konzol is szerepel.

---

Shockwave: könnyű elektromos enduró

A Shockwave egy könnyű elektromos enduróplatform, amelyet a gyártó a klasszikus kétütemű motorok könnyed, közvetlen karakterének megidézésére fejlesztett. A hátsó keréken mért forgatónyomaték 505 Nm, a 0–60 km/h-s gyorsulás pedig 2,9 másodperc.

A terephasználatra utaló kialakítást 19 colos első és 17 colos hátsó küllős kerék egészíti ki. Az első keréken 90/90 R19, hátul 110/90 R17 méretű abroncs található.

---

Violette A.I.: hangvezérlésű motoros asszisztens

Az Ultraviolette a SoundHound AI vállalattal együttműködve fejleszti a Violette A.I. rendszert, amely természetes hangutasításokkal teszi elérhetővé a motorkerékpár egyes funkcióit. A „Violette” ébresztőszóval aktiválható asszisztenssel menetmódot lehet váltani, navigációt indítani, illetve a digitális kezelési útmutatóból is lekérdezhetők információk, például az ajánlott guminyomás vagy a szervizelési tudnivalók.

A rendszer a 7 colos UV INTERFACE X kijelzőhöz kapcsolódik, és a gyártó elképzelése szerint a menet közbeni, kézhasználat nélküli vezérlést, valamint a motorozás utáni adatok áttekintését is támogatja.

---

Három futurisztikus sisakkoncepció

A vállalat három, mesterséges intelligenciával támogatott technológiai elképzeléseket képviselő sisakkoncepciót is bemutatott. A STAR VUE a kiterjesztett valóság és a motoros közötti kapcsolatot helyezi előtérbe, a FANG 01 a védelmi funkciókat értelmezi újra exoszkeletszerű kialakítással, míg a DECIBELLE a technológiai megoldásokat a divattal és a beépített nagy felbontású hangrendszerrel kapcsolja össze.

---

Az EICMA-n bemutatott újdonságokkal az Ultraviolette nem csupán új motorkerékpárokat és robogót állított ki, hanem egy szélesebb, összekapcsolt elektromos mobilitási ökoszisztémát is felvázolt. A gyártó európai forgalmazói között Magyarországot az Elektrorider képviseli.

 

Forrás/képek: Ultraviolette – Ultraviolette Launches X-47 VENOM and Unveils Tesseract Maxi for Europe at EICMA 2026; Showcases Futuristic AI-Enabled Helmet Concepts, hivatalos sajtóközlemény