Hirdetés
Egy 2018-ban belőtt irányvonalat vettek elő Japánban. A többek között a Hondával is rendkívül közeli kapcsolatot ápoló Young Machine magazinnál – akik pusztán néhány napja a ZX-4R-rel is futottak egy felvezető kört – egy újabb renderelt képpel igyekeznek felborzolni az érdeklődők kedélyeit. Amennyiben ez a megszellőztetett információs morzsa igaznak bizonyul, úgy egy 500-as scrambler készül a cégnél.
A japán magazin munkatársai elsősorban a 2018-as tervrajzokat vették alapul a kép megalkotásához. Így számos dizájnelemet úgy rajzoltak meg, ahogyan az a korábbi munkákon látható. Ilyen az endurósan vízszintes ülés, a tank szögletes formája vagy a felhúzott, klasszikusan scrambler stílust képviselő kipufogó.
Másfelől a Honda jelenlegi kínálatából is merítettek. Egy Rebel 500-zal összevetve számos elem ismerős lesz. A váz és a 471 köbcentis, A2-es jogsihoz hangolt kéthengeres egyértelműen felismerhető. Ahogy a fék és az első villák is egyezőnek látszanak. Nem volna csoda, ha a CL500 valóban ebben a formában születne meg, hiszen az jól beilleszkedne a Honda platformstratégiájába.
Fotó: YoungMachine
Cimkék:
Igazából nem szoktunk halálhírekről írni. Ez most sajnos egy különleges eset, mert Chris Pfeiffer személyes ismerősöm is volt.
Elolvasom »Megérkezett a rendkívüli népszerűségnek örvendő Schuberth C3 legmodernebb utódja, az új fejlesztésű C5.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
