Az Triumph elkezdte határozottan erősíteni az off-road háttérbázisát. Annyira komolyan, hogy bár erről még semmi konkrétum nincsen, de azt maga a brit gyártó támasztotta alá, hogy az enduró és motokrossz szakágakba kifejezetten céljuk betörni és megvetni a lábukat. És ez persze az olyan gépekre is hatással lesz, mint az új Tiger.
Ennek az off-road irányú projektnek a része, hogy megnyerték maguknak a manapság NASCAR-ban induló, de korábban jelentős moto- és szuperkrossz tapasztalatot – valamint éremhegyeket – felhalmozó Ricky Carmichaelt. Neki jelentős szerep jut az aszfalttól elszakadó motorok fejlesztésében és tesztelésében. Végtére is adja magát, hogy felültették az új 1200-es Tiger prototípusra, pláne, hogy elég jó beszélőkéje is akad hozzá.
A videó szerencsére látványosra is sikerült, még figyelmeztetnek is az elején, hogy ne utánozd a profi ridert. A felvétel legjobb és legkézzelfoghatóbb mondata az utolsó pillanatokban hangzik el. „Olyan, mint egy szétszteroidozott Tiger 900.” Ezzel Carmichael azt akarja a tudtunkra adni, hogy az új 1200-es olyan könnyed és kezelhető marad, akár a kisebb testvére, csak bikább. Kíváncsian várjuk! 🙂
Ezt olvastad már?
Cimkék:
A 2020-as EICMA-n látott könnyű túraenduró Ducati DesertX tanulmánymotor kapcsán számíthatunk valamire.
Elolvasom »Kellemesen off-road hangsúlyos teaser videót kapott az Aprilia Tuareg 660, amit várhatóan hamarosan bemutatnak az olaszok.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »