Hirdetés
A Z900RS elképesztő nemzetközi sikerei után a középső méretkategóriába is elviszi a retrós élményt a Kawasaki. Legalábbis úgy tűnik. Erre egyelőre csupán egy tegnap megjelent, de semmitmondó teaser videó az egyetlen bizonyíték. Szerencsére azért akad némi kapaszkodónk, hiszen olasz és német sajtóértesülések szerint a Z650RS érkezését vezetik fel.
Amennyiben ez így van, úgy a recept várhatóan ugyanaz lesz, mint a nagyobbik testvér esetében. Azaz fogják az aktuális Z modellt és befaragják retró modellnek. Azonban a modern és jó értelemben vett vezethetőségből semmit nem áldoznak fel az oldschool oltárán.
A jelenleg futó soros kéthengeres, hatfeles Z modell 65 lóerőt tud 8.000-es fordulaton és 64 Nm érkezik 6.700-nál. A leendő Z650RS-nek műszaki és esztétikai értelemben a Hondánál kell keresse legdurvább kihívóját a Neo Sports Café család közepes szépnakedjének, a CB650R a személyében. A CB azonban már 95 Le és sornégy, így a Kawasaki kénytelen lesz árazásban felvenni a versenyt.
Cimkék:
Ránk, motorosokra fokozottan veszélyes időszak vár, hiszen a szarvasbőgés miatt az állatok kevésbé elővigyázatosak.
Elolvasom »A KSR féle Brixton minimum duplázik egyet a köbcentikínálatban, amikor 1200-as fullretró gépet készít az európai nagyközönségnek.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »