Egészen új irányba viheti el a BMW az eddig R nineT Urban G/S és Scrambler néven ismert motorokat. Az amerikai RideApart magazin birtokába jutott fotók tanúsága szerint a bajorok ugyanott tesztelik a terepképességekkel erőteljesebben felruházott új modelleket, ahol korábban az 1300 GS-t is, azaz a németországi Hechlingen Enduro Parkban. Az igényt, hogy valami könnyebb, kezesebb, terepesebb bokszer szülessen talán pont ezek az egyre nehezebbé és bonyolultabbá váló óriásendurók szülik.
[do_widget id=text-10]
A korábbi tesztjeinkben mi magunk is arra jutottunk, hogy remek kis funmotorok ezek az nineT Scramblerek meg Urban G/S-ek, de nem komoly terephasználatra valóak. Pedig egy könnyebb, egyszerűbb, az R80 G/S örökségét felelevenítő bokszernek lehet sikere.
A képek alapján a vázat megváltoztatták, az első villák és a lengőkar sem marad érintetlen. A tank előrébb kerül és talán rövidebbé is válik, ami szintén endurósabb irányba viszi ergonómiát. A tisztességes hasmagasság és a küllős, 21″-os első felnik is beszédesek a rajtuk feszülő Metzeler Karoo 3-akkal. Amin viszont nem változtatnak, az a szöghajtás, na és az 1.170 köbcentis lég-/olajhűtéses bokszer.
Fotók: RideApart
You must be logged in to post a comment.