Hirdetés
Feloldják a Harley-Davidsonnál az anomáliát. Hiszen látható, hogy vannak, akik szerint a hagyományokra rendkívül erősen építkező amerikai brand logója mégiscsak nincs jó helyen egy innovatív, előremutató, a saját korát megelőző motorkerékpáron. A márka eredetét, történelmét, egykori eszmevilágát elegánsan félretéve inkább önálló almárkát hoznak létre az elektromos kísérletezgetésnek LiveWire néven. Dübörög a Hardwire, de legalább nem beszántják az egész projtektet, mert hagyomány. Ez is valami!
A LiveWire brand alatt viszont már elférnek egészen új utas elképzelések is, nem csak egy közúti fun/hobbi motorkerékpár. Így várhatóan elkezdenek megjelenni az alternatív városi mobilitás elektronoktól fűtött járművei. Villanyrobogók és más kisméretű járművek, amiket igyekeznek a lehető legtávolabb tartani a Harley jelenlegi imidzsétől.
A LiveWire nem szakad el teljesen az anyamárkától, hiszen erősen számítanak például a már jelen lévő és jól bejáratott kereskedői hálózatukra. A Harleynak további tervei is vannak, így ezzel kapcsolatban júliusban új bejelentés érkezik.
Cimkék:
Az MT-07-ből származó CP2-es sorkettes blokkját használó R7 sportmotorból teaser videóban mutatott meg egy részletet a Yamaha.
Elolvasom »Egy teljesen új, 750 köbcentis áruválaszték létrehozásán dolgozik a KTM, méghozzá a CFMoto segítségével. A cél a megfizethetőség.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »