Na lássuk, hol is tart a Triumph a klasszikus szériájának update felvezetésével! A fullklasszikus Bonneville család pipa. A T100, a T120, a Speedmaster, a Street Twin és a Bobber is megmutatta Euro5 kompatibilis arcát. Az érdekes módon valóban off-road képesnek titulált Scrambler 1200 XC és XE szintén bemutatkozott és készült belőle egy Steve McQueen kiadás, ami persze A szökés tematikájára épül. És akkor most itt van kisebb Street Scrambler, ami esetében a terephasználat kevésbé foglal előkelő helyet a prioritási listán. Következő hétre felkészül: Thruxton.

Lassan tényleg nehéz új, érdekes információkat lemorzsolni a klasszikus Triumph csutkáról. Persze Euro5 kompatibilis lett a 900-as, sorkettes blokk, ami erősebb nem lett, de gyengébb sem. Na meg, hogy +3 kiló a motor – na bumm. És, hogy új hővédőpajzsot kapott a magasra húzott kipufogó.

[do_widget id=text-10]

Az viszont tényleg érdekes, hogy az Urban Grey névre hallgatő kékes szürke fényezést eredetileg egyszeri bemutató színnek szánták még a Scrambler modellekhez. Azonban sok visszajelzés érkezett, hogy ezzel valamit nagyon eltaláltak, így mintegy engedve a kéréseknek visszahozták, bízva pénztárca-nyitogató erejében.

A Street Scrambler Sandstorm pedig a modell limitált szériás kivitele. Érdekessége, hogy a különleges kivitel egy bő hónappal hamarabb kerül a kereskedőkhöz az alapcuccnál. És mit kapsz hamarabb a plusz pénzedért? Nyilvánvalóan egy szép, a 60-as évek gyári versenyszíneit megidéző fényezést. Magasra emelt első sárvédőt, rendes haspáncélt, kecsesebb féklámpát, rácsot a fényszóróra, tankvédő gumit és persze sorszámozott plakettet.