Valami bűzlik Hamamacuban! Az új Suzuki Hayabusa kapcsán ugyanis olyan szivárgáshullám alakult ki, hogy az simán kiérdemli a marketing-csőtörés jelzőt. Csak azt nem tudjuk, hogy tömeges elbocsátás vagy jutalékosztás fog utána következni, de ezt nem is fogják az orrunkra kötni. Néhány napja megjelent az első, igazán még semmit mutató teaser videó. Nem sokra rá egy rettenetes, de keveset már megmutató fotó. Végül kiszivárgott a lenti videó, amin már rendesen megnézhetjük az új Busát, de bizonyos részletek még nem tárulnak fel előttünk. Micsoda véletlen! 😉
Részletes technikai információk egyelőre nem láttak napvilágot, így csak korábbi tervrajzokra és pletykákra tudunk hagyatkozni, amikor azt mondjuk, hogy várhatóan 1440 köbcentis, soros négyhengeressel érkezik az új Hayabusa. A túra-sport legenda leendő teljesítményére szintén csak tippelni tudunk, a jelenlegi piaci diktátumok értelmében 200 lóerő alatt biciklinek tekintendő az idomos versenytehén, így az alá valószínűleg nem csúsznak be. Csekk da videó!
Amit viszont már láthatunk, az a videóban is megmutatott aerodinamika, amit a kéthéjas idomzat produkál, amelynek vélhetően a leszorítóerő kitermelésében és a hő elvezetésében is szerepe van. A finoman állítható erőleadás, kipörgésgátló, motorfék és gyorsváltó mellett egy „LF” jelzésű beállítás is szerepet kapott, amelynek funkciójára egyelőre még nem jött rá senki. A legnagyobb móka talán mégiscsak a dőlésszögérzékelő lesz, amely nem csak tárolja és felhasználja az adatokat, hanem meg is mutatja, hogy éppen mekkorát döntöttél a gépen. Ettől ugyan kellemetlenül beléd fog mászni a felismerés, hogy mégsem vagy a Mátrában Marquez, de igazi kis motoros játékszer, amit már az XR900-ben is imádtunk.
Cimkék:
A brit hadsereg 100 éves veteránja, Captain Tom, aki milliókat gyűjtött az egészségügynek, koronavírusban elhunyt. Életében motoros volt.
Elolvasom »A 401 és a 701 után megérkezett a 125-ös utcai Husqvarna modell a kicsi Svartpilen képében. És bárcsak 17 éves gazdag kölykök lennénk!
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »