A 2021-es évben annyira korán vette kezdetét a világ legnagyobb tereprally megmérettetése, hogy a mezőnynek esélye sem volt egy rendes szilveszteri bulira. Hiszen már január 2-án elrajtoltak – igaz, aznap csak egy röpke prológra került sor. A rajt és a 8.000 kilométerrel későbbi cél helyszíne egyaránt az egész versenynek otthont adó Szaúd-Arábia Vörös-tenger partján fekvő nagyvárosa, Jeddah. Szombaton ennek közelében tartották meg a verseny első „igazi” napjának rajtsorrendjéről döntő „nulladik napot”, amelyen mindössze 11 kilométernyi speciál szakaszon sprinteltek végig a versenyzők. A motorosok között ezt a tavalyi bajnok, a KTM dominanciáját 2020-ban megszakító Ricky Brabec nyerte Hondája nyergében – így tegnap ő nyitotta az „igazi” versenyt.

A történelem 43. Dakar Rally-ján egyébként ezúttal is szép számú jármű várta a rajtjelet. Összesen 498 versenyző vágott neki a legnehezebb tereprally viadalnak 286 járművel. 64 autó, 61 könnyű négykerekű (köztük 44 SSV), 101 motorkerékpár, 16 quad és 44 kamion. Vagyis a motoros mezőny a legnépesebb – meg minket amúgy is a motorok érdekelnek, így őket fogjuk követni napról napra. Az első komoly és az értékelésben szerepet kapó versenynap tehát a tegnapi volt: Jeddah és Bisha között összesen 622 kilométert kellett megtenniük – igaz, abból „csak” 277 volt a mért, speciál szakasz.

[do_widget id=text-10]

Bele a lecsóba!

Ez a 277 kilométer azonban nagyon komoly módon csapott bele a Dakar sava-borsába. A táv első fele ugyanis még homokos volt, amelyet viszont kövesebb rész váltott fel. A navigáció pedig nem fokozatosan nehezedett, hanem egyből komoly kihívásokat állított a motorosok elé. Az éles sziklákkal teleszórt részeken pedig a gumikat is sasszemmel kellett óvni! A tájékozódás egyik fő elszenvedője az élről induló bajnok, az 1-es rajtszámot viselő Ricky Brabec lett, aki csapattársával, Joan Barredaval együtt kegyetlenül eltévedt. 18, illetve 15 percet vesztettek a mezőny elejéhez képest. Igaz, Brabeck a rajt előtt elmondta, hogy hosszú a verseny és nem fog stresszelni az első nap eredményei miatt – de azért valószínűleg nem erre gondolt a rajt előtt szegény.

A Husqvarna reménysége, a tavalyi összetettet ezüsttel záró Quintanilla már az első szakaszon műszaki hibával szembesült: a kormányával nem stimmelt valami, így csak visszafogott tempóban tudott haladni. Ő is nagyon komoly, negyed órás hátrányt szedett össze. A Honda azonban nem maradt le a napi dobogóról: Kevin Benavides behozta második helyre a piros japán versenymotort. Előtte és utána pedig a KTM két nagyágyúja zárt: Matthias Walkner harmadik, a kétszeres Dakar-győztes ausztrál Toby Price pedig az első pozíciót szerezte meg. Az időkülönbségek az élmenők között persze ekkora táv után elenyészőek, és mind tudják, amit a nap nagy vesztese, Brabec éppen Price-szal egybehangzóan jelentett ki: még 11 versenynap van előttük, így a pillanatnyi állás nagyjából mellékes.

A mezőnyben a tavalyival megegyező módon két magyar motorosért izgulhatunk – és ahogy megszoktuk, senki nem képviseli hivatalosan is a piros-fehér-zöld színeket. Gyenes Emanuel román, míg Seghmeister Gábor szerb zászló alatt motorozik. Az első napot mindketten sikeresen teljesítették: Mani a 34., Gábor pedig a 89. helyen zárt. Gyenes Mani azonban igazából első lett – legalábbis az Original by Motul névre keresztelt kategóriában, amelyben indul, ő diadalmaskodott. Értelemszerűen összetettben is ugyanezeket a helyeket őrzik – mi pedig reméljük, egészen a célig drukkolhatunk nekik!

Dakar Rally 2021, 1. szakasz

Dakar Rally 2021, összetett állás az 1. szakasz után

Fotók: Dakar.com