Hirdetés
Idén 75 éves az MV Agusta. Ezt megünneplendő két dologgal is készültek. Egyfelől megújult honlappal, ami lássuk be, erősen mértékkel érdekes információ. Másfelől viszont egy igazán különleges motor, az F3 alapjaira épült neo-classic racer, a Superveloce 800 limitált szériás, különleges kiadásával. Az alapváltozatról készült tesztünket ide kattintva nézheted meg. Érdemes ám!
Nem költői túlzás, a Superveloce 75 Anniversario egy szuperritka limitált szériás darab. A hetvenötös szám ezúttal is visszaköszön: pusztán ennyit készítenek belőle. El is fogyott mind, azonnal. A különlegesség igazolása végett kerül erről egy plakett a kormányhoz, valamint a leendő boldog tulaj kap róla papír formátumban is egy eredetiséget igazoló okmányt.
Na és hogyan tették különlegesebbé az eleve különlegeset? Műszaki értelemben keveset kellett hozzá csapni. Egy három dobos Arrow kipufogó jár hozzá. Jobb oldalra kettő, balra egy, ahogy a nagy könyvben meg van írva. A versenydörgőhöz pedig egy dedikált injektortérkép is dukál. Ezen felül ahhoz nyúltak, amihez az olaszok a világon a legjobban értenek. Az érzelmeket felkorbácsoló küllemhez. Az olasz trikolor fényezésen túl érdemes szemre vételezni az aranyszín ráfos felniket. Műalkotás. A váz szintén aranylik. Tudod, hogy mi az az Alcantara? Nekem is ki kellett guglizni. Egy luxusruházatokhoz és -bútorokhoz használt textilanyag, ami a csiszolt bőrhöz hasonlít. Az előállítása összetett feladat, cserébe vízálló, tartós, finom tapintású, nem bolyhosodik és a sós levegőt is jól bírja. A 75 Anniversario ülése ebből készült, akárcsak egy magánrepülőgépen vagy jachton.
Cimkék:
Igen, a cím egy kicsit tisztességtelenül kattintásvadász, de egy igazán fontos kampányra szeretnénk felhívni a figyelmet. Látni és látszani!
Elolvasom »A Yamaha nem fejleszti tovább legendás sportmotorját, az R6 modellt. Persze nem tűnik el teljesen, de rendszámot ezentúl nem kaphat.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »