Tovább üti a Yamaha a sikeresnek bizonyuló Ténéré 700 vasat. A valódi terepképességeket is felvonultató középnagy túraenduró megjelenése óta slágertermék. Az idei évben bemutatkozott a még inkább tereporientált Rally Edition magasabb üléssel, off-road kiegészítőkkel, tisztességes haspáncéllal és persze különleges, Dakar előtt kalapot emelő fényezéssel. De a hírek szerint itt nem állt le a tervezőcsapat. Egyfelől készülhet egy 300 köbcentis kivitel. Másfelől, a RideApartnál landoló kémfotók tanúsága szerint a hosszútávú utakra optimalizált Travel felszereltség is érkezik.
[do_widget id=text-10]
A Yamaha Ténéré 700 Travel azokat a hardcore túrázókat célozza, akik tényleg olyan helyekre akarnak eljutni, amelyek a magunkfajta hétköznapi motorosoknak csak a legdédelgetebb – de többnyire soha be nem teljesülő – álmaiban szerepel. Irány Mongólia, Trürkmenisztán és Oroszország keleti végei! Olyan helyek, ahol ritkábban talál a motoros benzinkutat, mint ahogy azt itthon megszoktuk. Vagy egyszerűen csak szeretik minél ritkábban tankolással vesztegetni az időt. 🙂
Fotók: RideApart
A fenti kémfotók tanúsága szerint Ténéré 700 Travel látványosan nagyobb tüzelőanyag hordozására való tartályt kapott. A legóvatosabb becslések szerint is legalább 20 literre nő a befogadó képesség az alapváltozat 16 literes kapacitása helyett. Ami a Ténéré 700 fogyasztási szokásait tekintve, még akár különösebb tötymörgés nélkül is, akár 100 kilométerrel növelheti a hatótávot. Ellenben itt is igaz a valamit valamiért elv. A szélesebb bödönök nem kedveznek a nyeregből kiállásnak, így a terepképesség oltárán hoz áldozatot a motoros, aki ezt a kivitelt akarja magának. Bár a képeken nincsenek felszerelve, de joggal feltételezzük, hogy a hosszútávú kivitel nem csak tankméretben fog többet nyújtani, hanem dobozszett is jár majd hozzá.
You must be logged in to post a comment.