Ha elkezdünk visszatekinteni az időben, akkor egyre inkább kirajzolódik, hogy egy közepesnek nevezett túraenduró lehetőségével régóta foglalkozik a Honda. 2019-ben még egy 850 köbcentis modell hírét szellőztette meg a japán DriveMag Riders magazin. Ha pedig még korábbra megyünk vissza az időben, akkor 2017-ben, Kenji Morata, az Africa Twin projectvezetője már beszélt arról, hogy foglalkoznak a modell lehetséges lefelé pozícionálásáról. A téma most újra előkerült, méghozzá egy lehetséges 790-es változat.
Az elképzelések szerint a Honda az NC széria bővítéseként tekintene a kisebbik Africa Twinre. Tehát az egész az NC750 felfúrt, 790-es blokkjára épülne, ami köré építenének egy adventure szegmenst kielégítő változatot.
Még arról is szó esett, hogy talán nem is Africa Twin, hanem egy másik jól bejáratott név, a Transalp alatt fog megjelenni. Ezt egyelőre sehol nem erősítették meg, de a végeredményt tekintve lényegében mindegy is. Az viszont igenis fontos, hogy bár a blokk az NC-ből érkezne, egy egészen új motor készülne köré. Olyan, ami akár az off-road igényeket is kielégítené, tehát nem készítenének házi konkurenst az NC750X-nek. Ezzel a Honda egy olyan, jelenleg jól menő szegmensbe lépne be, ahol a V85 TT, az F850GS, a Ténéré 700 és a KTM 790 Adventure nagyon is jól megvetette a lábát.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
A koronavírus miatt a BMW, valamint a Harley-Davidson is bejelentette, hogy átmenetileg leállnak a termeléssel.
Elolvasom »Mintegy 1,4%-os növekedést könyvelhet el a Ducati a 2019-es évben az azt megelőzőhöz képest. Az idei évben viszont visszaesésre számítanak.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »