234 ló és 152 kiló: Ducati Panigale V4 Superleggera

2020. január 23. - onroad - Nem Hír / Újdonságok - 3 perc olvasás

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

A szokásostól eltérően nem valamiféle mézes-mázos, túlzásoktól és jelzőktől hemzsegő sajtóanyagból értesülhettünk a Ducati idén megjelenő, valóban csúcskategóriás sportmotorjáról. Ezúttal azok az ügyfeleik kaptak egy szolid értesítőt, akik korábban már vásároltak valamilyen limitált szériás Ducit. Egyikük azonban nem volt rest közzétenni a Facebookon, hogy mire számíthatunk a Panigale V4 Superleggera kivitelétől. És a mindenit!

**Az a bizonyos fotó – lehet mazsolázni**

Domenicali vezérigazgató és veterán marketing troll minden hivalkodástól mentes értesítője önmagáért beszél. Nézd csak meg a puszta számokat! A Desmosedici Stradale R, 998 köbcentis blokkja alapállapotában is 224 lóerőt produkál 15.250-es fordulatszámon. A csomaghoz járó Akrapovic rendszerrel ez 234 lóerőre bővül. Kettőszázharmincnégyre. Űrhajó.

[do_widget id=text-10]

De akad ott még egy ennél is érdekesebb adat. Mégpedig az, hogy a V4 Superleggera mindössze 152 kilogrammot nyom a mérlegen. Persze szárazon.

**Az első fotó, amelyen láthatjuk az óriási szárnyaival együtt, amelyek 270-es tempónál akár 50 kg leszorítóerőt is generálnak**

Ez egészen konkrétan azt jelenti, hogy az olyan speckó alkatrészek dekáiból, mint a könnyű lábtartók, az alu versenylánc és lánckerék, illetve a nagyobb részegységekből, mint a szénszálas felnik, összesen 20 kilogrammnyi fogyás jön össze. Mármint a Panigale V4 R változatához képest, ami egyébként sem egy túlsúlyos darab.

**Még a Panigale V4 R-hez viszonyítva is jelentősen könnyebb lesz**

Zanzásítsuk egy kicsit, hogy mit kapsz a pénzedért. Karbon hegyek (felni, idomok, váz, segédváz), különleges duplaszárnyas idom, szárazkuplung, könnyített lánc, lánckerekek, csavarok, villahíd. Felsőpolcos Öhlins futómű és Brembo fékek. Akrapovic versenyrendszer.

https://youtu.be/Ft4rGikGqRk

Szuperlátványos teaser videóban csodálhatod meg az Akra kidörgőt, a BST felnit, a karbonvázat vagy a Brembo Stylema fékeket

És, hogy mennyi is az a pénz? Az amerikai piacon 100.000 dollár. Tehát jelen írás megszületésének pillanatában hozzávetőlegesen 28 millió forint, plusz az apró. Na de mit vártál? Egy 500 darabban gyártott, limitált szériás különlegességről beszélünk.

Fotó: Figgy MOTO

Galéria

Előző cikk

2020 január 23. - Nem Hír / Újdonságok

Légzsák minden alá: Alpinstars Tech-Air 5

Következő cikk

2020 január 23. - Nem Hír / Újdonságok

234 ló és 152 kiló: Ducati Panigale V4 Superleggera