Hatszázas nakeddel lép a Benelli a nagyfiúk játszóterére

2019. július 10. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A Benelli újkori szárnyalása eddig kellemes meglepetést jelent. Fogták a kínaiak pénzét, felszerelkeztek néhány ügyes mérnökkel és tervezővel, aztán egy ügyes platformstratégiával olyan kínálatot hoztak össze, ami mellett nehéz, de nem is érdemes szó nélkül elmenni. Jelenleg 500 köbcenti náluk a plafon. Az 502c, a Leoncino 500 és a TRK 502 a maga kategóriájában eddig mind kivívta az elismerésünket. Most úgy tűnik, hogy új játékost hoznak be a pázsitra. Egy újabb óvatos lépcsőfokot vesznek be: jöhet a BN600.

**Ősi népi játék megtippelni, hogy az adott Benelli éppen melyik nagy konkurencia termékére hasonlít – a BN600-ban én a CB650F vonalait vélem felfedezni**

A Benelli a 2017-es EICMA show-n mintegy tíz teljesen új motorkerékpár tervet mutatott be a közönségnek. A milánói bemutatkozó sorban már akkor is ott volt a sportos naked BN600, csak azóta nem esett róla szó. Hiába, nincs új a nap alatt, csak figyelni kell.

[do_widget id=text-10]

Ráadásul ezen a néven korábban már forgalmaztak egy hasonló motort. Tehát a BN600 nem egy teljesen új koncepció, csak most jött el az ideje, hogy újra tálalják. A változás első ránézésre nem drámai a korábban Euro4 által kivégzett masinához képest.

**A BN600 2020-ban kerülhet a szalonokba**

A LED-es első fényszóró nagyobb, de vékonyabb a korábban látottnál és kísértetiesen hasonlít az 502c modellen lévőre. Az irányjelzőket szintén LED-re cserélték. A hűtő takarólemeze is változott és a tankot sem hagyták érintetlenül, ami a korábbi modellen szögletesebb volt.

**Szokásosan informatív és napfényre becsillanó Benelli egérmozi**

A legérdekesebb változás persze maga a motorblokk lesz. Az Euro5 korlátozásainak is megfelelő soros kéthengeres 600-as esetében várhatóan nem lesz a teljesítmény A2-ig korlátozva. A kipufogókat pedig kiszedték a hátsó ülés alól és a hagyományos helyükre kerülnek. Az új sportos naked bemutatójára idén novemberben az EICMA keretein belül számítunk.