Gyönyörű bestia: Triumph Rocket 3 TFC

2019. május 3. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Az, hogy a britek új óriás cruiseren dolgoznak, az feltehetőleg a hosszú, kegyetlen és unalmas téli szezon legbutábban őrzött, majd kiszivárgott titka volt. A rejtegetés persze értelmetlenné vált, hiszen ami egyszer kikerült az internetre, az kint is marad. Most végre láthatunk néhány jó minőségű felvételt az óriás motorról. Sőt, nem is az alapváltozatról, hanem a fullos, limitált szériás Triumph Rocket 3 TFC-ről.

A 2.294 köbcentis, háromhengeres erőforrással ellátott óriás gép bizony rettenetesen szép kort élt meg. A 2004-es útra bocsátását követően az utolsó pillanatig vígan evickélt minden elérhető „a 10 legnagyobb széria motor” listán. Dicső pályafutásának azonban az Euro5 szabályozás véget vet. A britek így újra faragják az ikonikus motort. Szerencsére az angolok hallani sem akarnak a downsizeingról, így még nagyobb és még elvetemültebb masinát készítenek belőle.

[do_widget id=text-10]

Az új Rakéta erőforrása egy 2.500 köbcentis, 167 lóerős, 221 newtonméteres forgatónyomatékot leadó szörnyeteg lesz. Erre egy 6 sebességes váltót és csúszókuplungot pakolnak, ami végül kardán hajtáson keresztül hozza mozgásba a nagyra nőtt hátsó kereket.

Új TFT kijelző
A Rocketnek rettenetesen jól áll az egykarú lengővilla

A Triumph Rocket 3 TFC az egyébként is különleges motorok között is a krémet, a csúcsot fogja jelenteni. Ez a kivitel 47mm-es, állítható, Showa gyártmányú USD teleszkópokkal érkezik, 120mm-es rugóúttal. Hátulra ugyancsak a Showa szállítja a 107mm-es rugóúttal rendelkező, szintén állítható rugóstagot.

LED-es világítás
Előzetes becslések szerint 25’000 fontot, azaz úgy 9 millió forintot fog kóstálni

A megállásról a Ducati Panigale V4-eken is bizonyított Brembo Stylema nyergek, a hanghatásról pedig a 3-1-3 Arrow dob gondoskodik. Azt viszont, hogy ennél 750-es darabszámban gyártott, ultra exkluzív kiviteltől mennyivel fog kevesebbet tudni az alapmodell, azt egyelőre még kíváncsian várjuk.