Könnyű harcos: a 2019-es Kawasaki Z400

2018. december 3. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Szépen kialakult a Kawasaki sormint a Z – Ninja tengelyen. Idén bemutatkozott a negyed literes páros a Z125 és a Ninja 125. De van belőle 250-es, 650-es és 1000-es testvérpáros is. A Ninja 400-at sem hagyták egyedül árválkodni. Nem olyan régen bemutatták a Z400-at is. Szóval akinek beütött a zöld-fekete életérzés az most évekre el van látva a lehetőséggel, hogy a komplett motoros karrierjét végig lépkedje a legendás tokiói gyár lépcsőfokain.

Műszaki szempontból azonos a Ninja 400-nak

Meztelen harcos

A kisköbcentis motorok között kifejezetten pozitív viszhangra talált a Kawasaki Ninja 400. Nem csak a hazai, de a külföldi motoros sajtó is tele volt pozitív véleményekkel és jó benyomásokkal a soros kéthengeres erőforrással szerelt sportgépről. Nálunk is járt teszten a kis dög, Mackó élményeit ide kattintva olvashatjátok a motorról.

[do_widget id=text-10]

A „kicsi zé” ugyanazt a 399 köbcentis, 45 lóerős, 37 Nm-es forgatónyomatékot leadó, soros kéthengeres erőforrást használja, mint a Ninja tesó. Ez a háromszázas elődnél erősebb, és az alacsonyabb fordulatszámokon jobban használható, annak szolid tömegét azonban pozitívumként megtartotta.

Sugomi design

Ehhez újdonság gyanánt kapott rásegítő és csúszókuplungot, a fokozoatok visszejelzését pedig ugyanolyan szép LCD kijelzőn nézhetjük, mint a Ninja esetében. A forma alapvetően jól mutat, egy nem is olyan apró részletet leszámítva. A fejidom végleges verziója mellett nehéz elmenni rossz szó nélkül, és én sem teszem: a sportos tesó esetében határozottan komolyabban vehető kiállást hoztak össze a dizájnerek.