Bevállalom: bicajozni majdhogynem olyan jó móka, mint motorozni. Persze a hangsúlyok máshol vannak, kevesebb az adrenalin (na nem a downhilles srácokra gondolok), kisebb a sebesség és fárasztóbb. Cserébe lehet élvezni a kirándulást a családdal és adott esetben nem hiúsítja meg a hóvégi programot, ha mégsem érkezik meg a fizu pénteken. Az enyém persze évek óta szétszedve várja a sufniban a jobb sorsot. „Majd jövőre” – hangzik el évről évre. A Ducati háza táján azonban meglepően nagy hangsúlyt fektetnek a lábbal tekerős kétkerekűek világára.
A lassan beinduló EICMA – azaz a milánói motorkiállítás – sok újdonsággal kecsegtet. A Ducati egészen biztosan fog villantani, hiszen a kölni Intermotra csak mérsékelt lelkesedéssel készültek. Valószínűleg érkezik az új 950-es Multistrada és bemutatják az új Panigale V4R-t is. Előtte azonban még bemutattak egy új, elektromos mountain bike kerékpárt. A MIG-RR külleméért a Ducati Design Centre a felelős, akik szoros együttműködésben hozták létre a részleteket a szintén olasz Thok Ebikes céggel.
Karbon Renthal kormány, 4 dugós Shimano Saint fék és 11 sebességes Shimano XT váltó
A frissen bemutatott bringa a Thok Ebikes MIG szériájával nagyon közeli rokonságban áll – ahogy erre a neve is utal. Azonban a Ducati néhány apróságot hozzáadott a hozzánk is közelebb álló enduro világból. Ilyenek az elől és hátul különböző méretű Mavic felnik és a FOX Factory Kashima felfüggesztés, elől 170-, hátul pedig 160 milliméteres rugóúttal. A váz alsó részéhez pedig egy Shimano Steps E8000 erőforrást illesztettek, ami 250 wattos teljesítményt produkál.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Tegnap lezajlott az idei MotoGP versenyszéria utolsó előtti futama, ami Rossi kicsúszásáról és a japán motorokról szólt.
Elolvasom »Az Aprilia új csúcsgépe, a 2019-es RSV4 1100 Factory 217 lóerőt tud, a mérelegen azonban csak 199 kilogrammot nyom.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »