Hamar szólt az ébresztő a sportokat kedvelő motorosoknál vasárnap reggel, hiszen a világ két végén is nagy események zajlottak. Tőlünk nyugatra a bunyóról szólt minden, amikor a dagesztáni medvékkel birkózó Khabib Nurmagomedov lenyomta a nagypofájú írt, Connor McGregort. Keleten pedig a MotoGP soron következő futama, a Thai Nagydíj zajlott, ami az évszázad legunalmasabb körözése lehetett volna, ha a végjátékban nem feszül egymásnak Andrea Dovizioso és Marc Marquez.
Ennyi maradt Jorge Lorenzo motorjából
Érdekes, hogy mindkét meccs előzményét egy kézsérülés határozta meg. Los Angelesben az utóbbi idők legnagyobb MMA meccsét vívta Ferguson és Pettis a ketrecben, aminek egy kéztörés vetett véget. Thaiföldön pedig a pénteki szabadedzésnek lett kézsérülés a vége, hiszen Jorge Lorenzo már megint akkorát esett, hogy azt látva minden jóérzésű ember felszisszent.
As vicious as they come… 💢@lorenzo99 is launched from his Ducati GP18 at the #ThaiGP 🚀 pic.twitter.com/tr3Sk4wXYL
— MotoGP™🇹🇭🏁 (@MotoGP) October 6, 2018
Nem is jött rendbe vasárnapra Lorenzo, sőt még az is kérdéses, hogy két hét múlva Japánban rajthoz tud-e állni. „Szeretném azt hinni, hogy ott leszek Japánban, de ez nem 100%. Ez talán 90%, de a csuklóm miatt kételkedem ebben, mert a testem többi része 95-90%-os állapotban van. A csuklóm az egyetlen, ami aggaszt.” – nyilatkozta Lorenzo és ez nem sok jót sejtet.
Mindenesetre az biztos, hogy a vasárnapi rajthoz nem tudott felállni, a versenyt pedig Marquez, Rossi és Dovizioso hármas kezdte az élről. Az első kör szokatlanul eseménytelenül telt el és utána is csak lassan indultak be a dolgok. A hátsó szekcióban Nakagami eldobta a motorját, Marquez futott egy leggyorsabb kört, tehát minden haladt szokásos medrében.
Marquez szépen altatott a verseny alatt, hogy a végén robbanjon
A negyedik körben kezdődött el valami, amikor Marquez két helyet is hátra csúszott és ezzel Valentino Rossi állt az élre. Bőven volt időnk megemészteni a látottakat, hiszen a tizedik körig ismét semmi nem történt, de akkor már elkezdtek kicsit mocorogni a srácok. Rossi visszacsúszott a harmadik helyre, Marquez pedig elkezdett lassan közelebb lopózni az éppen élen haladó Doviziosohoz. A nagy sunnyogásnak persze újabb leggyorsabb kör lett a vége.
A végső sorrend – Marquez, Dovizioso és Vinales
Mindeközben éppen kezdtünk rácsodálkozni arra, hogy Dani Pedrosa kezdi összeszedni magát és szépen halad előre, de ő is leszaladt a susnyásba, elől pedig Vinales átvette a harmadik helyet Rossitól. Aztán a 22. körben elszabadult a pokol. Marcquez rámászott Doviziosora és kiváló párharc alakult ki. Dovizioso azonban folyamatosan alá tudott fordulni Marqueznek a Ducatival és a kigyorsításokkal rendre visszavette a vezetést a spanyol sráctól. Kivéve az utolsó körben. Akkor már sikerült Marqueznek elől maradnia, az utolsó kanyarban pedig már neki kellett védekeznie, amit sikerrel meg is tett, és így ő lett a 2018-as Thai Nagydíj első befutója.
Képek: Motorsports / Foxsports
Cimkék:
Két éve különösen súlyos tragédia történt, amelyet vétlen motorosok szenvedtek el. A baleset tárgyalásán most rád is szükség van, tarts velünk!
Elolvasom »Ki mondta, hogy egy hatvan lóerős motor nem lehet sportos? Az olaszok szerint van jogsultsága a Moto Guzzi V9 Bobber Sportnak.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »