Szeptemberben beindul az elektromos Vespa hadtest gyártása
Szeptemberben beindul az elektromos Vespa hadtest gyártása
2018. augusztus 30. - onroad - Hír / Érdekességek Nem
A Vespa már eddig is kihozta a klasszikus formavilágából azt, amit csak lehetett. A legendás „darázs” külleme mögött a jelenlegi kínálatban találhatóak robogók 50-től 300 köbcentiméterig bezárólag. Megtalálhatóak a hagyományos, praktikus modellek, amikről lelki szemeink elől már csak olasz bácsi hiányzik, aki megpakolta friss zöldséggel az elülső kosarat úgy, hogy a petrezselyem zöldje kacifántosan lóg le oldalra. Ugye látjátok magatok előtt? És természetesen vannak olyan prémium megjelenésű, modern értelmezések, amelyektől a mai bölcsész hipsztereknek indul meg a szájuk szélén a nyál. Sőt, 2017-ben még egy Emporio Armani kivitel is az utakra került az igazán különlegességeket kereső – és azt megfizetni képeseknek.
Stílusérzékeny bölcsészekre szabva
A Vespa most szeptemberben tovább bővíti ezt a kínálatot. Az eddig is meglévő modellek mellé most érkezik egy elektromos és egy hibrid darázs is. Előbbi Elettrica, utóbbi pedig a csudamód kreatív „X” néven került be a palettára.
[do_widget id=text-10
A tisztán elektromos Elettrica 4 kilowattos teljesítménycsúcsúot – azaz 5.3 lóerőt – ad le. A gyártó szerint pedig egy csurig töltés után legalább 95 kilométer áll a rendelkezésünkre furikázni. A gyorstöltőt stílusosan oldották meg, az üzemanyagbetöltő nyílás helyére került a csatlakozója.
A hibrid változat ennél egy sokkal kisebb akkumulátort kap, azzal már csak alig 50 kilométert lehet elfurikázni elektromos üzemben. Azonban ehhez csatlakozik egy gázgenerátor, ami tölti az aksit, így a hatótáv ennek használatával már majd 150 kilométerre bővül. A Vespa szerint mindkét motort az 50 köbcentiméteres, hagyományos robogójukhoz hasonlatosan kell elképzelni, már ami a felhasználási területet és a teljesítményt illeti.



