Egy emberközeli pillanat: jogsizik a brit motorversenyző

2018. augusztus 10. - onroad - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Benzinnel megy a motor nem jogsival – ezt gyakran lehet hallani. Mégis, ha közúton jogszerűen szeretnél vezetni, akkor szükséged lesz a papírokra. Így van ez még akkor is, ha történetesen motorversenyző vagy a brit Superbike szériában és egy egész ország tudja rólad, hogy két keréken olyan tudás van a birtokodban, amit sokan még csak irigyelni sem mernek. Brad Ray is lecserélte a GSX-R1000-et egy GSX-R125-re, hogy lelkes tanulóként rója az utakat. És képzeljétek: izgult!

Mondhatni nem először ül motoron a srác

Túl a CBT vizsgán

Bradley Ray neve talán csak a legvadabb Superbike rajongóknak lehet ismerős – vagy talán még nekik sem. A most 21 esztendős pilóta 2011 óta indul a hivatalos brit bajnokságokon – na persze, ha nem számoljuk azt, hogy gyakorlatilag togyogós korától kezdve húzza a gázt. Ült már Moto3 és Moto2-es motorok is, jelenleg pedig a Hawk Racingnél versenyez egy GSX-R1000 nyergében és idén például a Donington Parkban elsőként intették le.

[do_widget id=text-10]

Jelenleg egy 125 köbcentiméteres GSX-R-el és egy méretes “L” betűs táblával furikázhat közúton. Odaát a ködös Albionban ez azt jelenti, hogy ha a korlátlan motoros jogosítvány megszerzése a célja, akkor már túl van a kötelező alapképzésen, az úgynevezett CBT-n (Compulsory Basic Training). Ezt követően ilyen táblakiegészítéssel már vezethet százhuszonötösnél nem nagyobb motort. Amint viszont túl lesz a Driving Access teszten – ezt nevezzük jobb híján forgalmi vizsgának -, akkor nyitva lesz előtte az út a nagyvasak felé.

Vajon mit tanított neki az oktató?

Ray tisztában van vele, hogy ameddig motorversenyző karrierjének él, addig nem sok alkalma lesz arra, hogy közúton is motorozzon. De szeretné, ha egy szép napsütéses napon legalább a lehetőség ott lenne a kezében. Természetesen a megmérettetés után jó versenyzőhöz méltóan nyilatkozott. „Négyéves koromban már egy minimotoval randalíroztam a kertben, hatéves korom óta versenyzek szóval nem voltam nagyon ideges, de azért izgultam. Hétvégente 150 mérföldes sebességgel veszem a kanyarokat, de a nyolcasozásnál így is oda kellett figyelnem.”

Fotó: Eurosport