Még a Hold sem elérhetetlen cél a Suzukinak

Nehéz szívvel kell beismernem, hogy nem az a legfantasztikusabb dolog a világon, amikor az Onroad.hu munkatársai tesztelnek motort. Hanem az, amikor a NASA teszi ezt. Volt már rá példa, nem viccelek. Történt ez 1969-ben, amikor azzal kísérleteztek, hogy mi lenne a legalkalmasabb eszköz eljuttatni egy asztronautát A pontból B pontba a Hold felszínén. Akár hiszi a kedves olvasó, akár nem, a Honda Monkey komolyan felmerült a fejesekben. Igaz, hamar le is cserélték. Néhány zéró gravitációs tesztet követően egy házi fejlesztésű elektromos motorra.

A NASA és a Honda CT90

A project persze mindig is csak egy mellékterv volt arra az esetre, ha netán a híressé vált Holdjáróval nem készülnének el időben. De mivel azt a mérnökök sikeresen illesztették az Apollo 15-höz, ezért nem motorozott még ember a Holdon.

De még megtörténhet!

A Suzuki bejelentette, hogy nem mást támogat az űrversenyben, mint az ISpace-t, akik várost terveznek a Hold felszínére, méghozzá 2040-re. Hogy tényleg lesz-e város a Holdon idestova 22 év múlva, azt talán érdemes nyitottan, de enyhe szkepticizmussal kezelni. Ez viszont nem jelenti azt, hogy a dolog ne lenne véresen komoly. Az óriásvállalat ugyanis két olyan Hold-küldetést finanszíroz, ami 2020-ig bezárólag le fog zajlani. Azt pedig tudjuk, hogy ahol pénz van, ott nincs játék.

Az ISpace leszállóegysége

Ez a két küldetés lesz a jövőben tervezett város alapja. Ugyanis olyan önmagukat kicsomagoló egységek indulnak útnak, amiket egyfajta alapkőnek szán a Japán tech-vállalat. Ezt a leszálló egységet szeretnék folyamatosan bővíteni, ami terveik szerint a Hold kolonizálásához fog elvezetni. Ennek részleteiről ugyan nem sokat tudunk, de feltehetőleg a Suzuki a továbbiakban is részt fog venni a finanszírozásban. Ha pedig szerencsénk van, akkor előbb-utóbb elfér egy GSX-1000R is a dobozokban.

Erre a képre várunk igazán

Az ISpace azt jósolja, hogy 2040-re legalább 1’000 ember fog a Hold felszínén élni, és 10’000-en fognak látogatóként tartózkodni ott. Ez pedig azt jelenti, hogy rengeteg iparág fog ott megjelenni. Építőipar, energiaipar, gyártás, acél, közlekedés, mezőgazdaság, orvostudomány, csak hogy a legkézenfekvőbbeket említsük. Tehát aki jó lóra tesz, és most jól fektet be, az nagyon jól járhat. És persze ez most nem tűnik ésszerűnek. De ne felejtsük el, hogy sokan Kolombusz Kristófot is csupán egy különc megszállottnak tartották annak idején.