Középállványon igazán monumentálisat mutat
| Yamaha XT1200ZE Super Ténéré | |
| MOTORTÍPUS | Előre döntött, párhuzamos, 2 hengeres, folyadékhűtéses, 4 ütemű, DOHC, 4 szelepes |
| HENGERŰRTARTALOM (CM3) | 1’199 |
| FURAT X LÖKET (MM) | 198 x 79,5 |
| KEVERÉKKÉPZÉS | Injektor |
| KIPUFOGÓGÁZ-TISZTÍTÁS | Katalizátor |
| SŰRÍTÉSI ARÁNY | 11:1 |
| TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN) | 82,4/112/7’250 |
| FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN) | 117/6’000 |
| TENGELYKAPCSOLÓ | Olajban futó, Többtárcsás |
| SEBESSÉGVÁLTÓ | Állandó áttételű, 6 sebességes |
| SZEKUNDERHAJTÁS | Kardántengely |
| VÁZ | Acélcsőből készült alapváz |
| VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM) | 28 / 126 |
| ELSŐ FELFÜGGESZTÉS | Fordított teleszkóp, Ø 43 mm, 190 mm rugóút |
| HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS | Lengőkaros, állítható előterhelés és visszarúgás csillapítás, Monoshock, 190 mm rugóút |
| ELSŐ FÉK | Hidraulikus kettős tárcsafék, Ø 310 mm hullámos tárcsák |
| HÁTSÓ FÉK | Hidraulikus tárcsafék, Ø 282 mm hullámos tárcsák |
| ELSŐ GUMIABRONCS | 110/80R19M/C 59V |
| HÁTSÓ GUMIABRONCS | 150/70R17M/C 69V |
| HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM) | 2’250/880/1’270 |
| TENGELYTÁV (MM) | 1’540 |
| ÜLÉSMAGASSÁG (MM) | 845/870 |
| MENETKÉSZ TÖMEG (KG) | 257 |
| MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG (KG) | n.a. |
| ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L) | 23 |
| ÁR (FORINT, 2017. április) | 5’198’000.- |
Cimkék:
Egyre több helyen bukkan fel közútjainkon a hosszában felmart aszfalt. Motoron kimondottan zavaró tud lenni. Mit tegyünk, ha ilyen kerül elénk?
Elolvasom »Lehet egy ruha jó hidegben és melegben, aszfaltos túrán, városban és terepen motorozva is? Az Icon szerint a Raiden UX ilyen. Most majd kiderül!
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »