Hirdetés
A Yamaha gyári Dakar Rally versenymotorjai alapján tervezett Ténéré 33 éve debütált a Párizsi Paris Show keretében és azóta is nagy népszerűségnek örvend a kalandmotorosok körében. Ennek a legendának a következő fejezetét szeretné a Yamaha tovább írni a milánói EICMA-n bemutatott T7 Concept koncepciómotorral.
“McFly, ahova mi megyünk, ott nincs szükség utakra”
A Yamaha T7 Concept fejlesztésén a gyári francia rallycsapatból, az olasz R&D-től és a holland GK Designtól érkezett elkötelezett Yamaha mérnökök, tervezők és terméktervezők csapata dolgozott együtt. A motor alapja egy könnyített, teljesen új váz, amelybe az MT-07-ben megismert 700 köbcentiméteres, sorkettes CP2 motorblokkjának speciálisan áthangolt változata került.
A működő prototípusként kiállított Yamaha T7 Concept alumínium üzemanyagtartállyal, 4-projektoros LED fényszóróval, karbon légterelővel és védőlemezzel, egyedi Akrapovic kipufogóval, illetve KYB első felfüggesztéssel került bemutatásra. Bár a 2018-ra ígért szériamodell valószínűleg számos ponton eltér majd, azt bátran kijelenthetjük, hogy a Yamaha tisztelettel nyúlt a hagyományokhoz és a T7 Concept biztató jövőképnek tűnik a következő generációs kalandmodelljeinek fejlesztésében.
Cimkék:
A BMW legendás modellcsaládját kiterjeszti legújabb és legkisebb motorjának alapjaira is. Csak három decis, de igazi világjáró: ez a G310GS.
Elolvasom »A Yamaha összefogott az olasz autós tuningcéggel, hogy közösen kiadjanak egy limitált sorozatú álommotort. Az XSR900 Abarth tényleg az lett.
Elolvasom »A 208 lóerőt tökéletesen csak versenypályán lehet kihasználni. Ebben a tesztben erre kerül sor. De bemutatjuk a Brutale limitált változatát is!
Elolvasom »A Brixton teljesen friss márka, amely igazán dinamikusan fejlődik. A Crossfire 500 pedig nem csak külsejével, de szolgáltatásaival is meglepett.
Elolvasom »A Bell Race Star közismerten nagyon biztonságos bukó. A gyár szerint azonban aerodinamikája is különleges, amit most sikerült ki is próbálni.
Elolvasom »Szélvédelem nincs, ellenben van egy kompresszorral megtolt, 200 lóerős blokk. A Kawasaki ZH2 ultraagresszív kell hogy legyen. De vajon az is?
Elolvasom »