Nem, nem rontottad el, ez nem egy bulvárlap, jó helyen vagy, az Onroadon. Sidi társa mézeshetei során – és remélhetőleg még utána hosszú ideig – egy meseszép Harley-Davidson. Alábbi nyilatkozata akkor került rögzítésre, amikor átvette azt a szalonban. A Tankcsapda gitárosa ezzel a nem mindennapi vassal egy régi vágyát váltotta valóra és már a nyári terveibe is beavatott minket. De kicsit kanyarodjunk vissza a kezdetekhez, vajon honnan jött neki az elhatározás a motoros életstílus, a motorozás iránt és miért éppen a Harley?
Sidi elmondása szerint ez nem egy hirtelen fellángolás, hanem hosszú út vezetett idáig. A koncerteken és a nyári fesztiválokon, illetve a barátai felől is megcsapta őt a motoros életstílus szele, az életérzés, amelyet talán a legkönnyebben a szabadsággal lehet azonosítani. A rock and roll és a lázadás mindig is együtt járt, így természetszerű volt, hogy Sidit is elérte. Ebben nem kevés szerep jutott, az Open Road Fest-nek, ahol a ’Feel the Freedom’ életérzés őt is magával ragadta.
Hogy miért éppen egy Harley? – „Mindig is ez a klasszikus chopperes vonal vonzott” – ezt bizonyítja az is, hogy végül a választása a Heritage Softail Classic modellre esett, amely a Harley-Davidsonok között is az egyik legnagyobb klasszikus. A vasparipát pedig hol máshol is törhette volna be, mint szülőföldjén, az Alföld rónaságait szelve. Az első közös kalandokon már túl vannak, de ez még csak a kezdet, kezdődik a fesztiválszezon és a rengeteg fellépés, ahová újdonsült kétkerekűjén fog megérkezni – sőt a nyáron még egy horvátországi motoros túra is tervbe van véve. Ha pedig rock and roll és motorok, a Tankcsapda májusban megjelenő dokumentumfilmjéhez készült klip forgatásán ellőtt képek is tanúskodnak róla, hogy a klipben komoly szerephez jut majd a paripa.
Záró kérdésünkre, miszerint mit jelent számára ez az új szenvedély, Sidi mosolyogva csak annyit felelt: „Amikor beröffentem a motort, felülök és elindulok, akkor csak azt érzem, hogy most minden rendben van.” Azt hiszem pontosan értjük, mire gondol – hiszen ezzel vagyunk így egy páran, igaz?
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Olvasónk egy sokak számára izgalmas kérdést feszeget: A1 kategóriájú motort szeretne a mindennapokban és túrázásra is használni.
Elolvasom »A ROC motoros felvonulásán egy srácot majdnem bedarált egy kamion, ám karcolások nélkül megúszta. Egészen elképesztő szerencse kellett hozzá!
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »