Brutális nap köszöntött a Dakar mezőnyére tegnap. Megkezdődött ugyanis a verseny második maratoni szakasza – ez ugye azt jelenti, hogy sem a nap során, sem annak végén nem vehetik igénybe a versenyzők a szervizcsapatok segítségét. Az autósoknál ez még némileg áthidalható, egy motoros azonban sem alkatrészt, sem pótgumit, sem semmit nem tud magával vinni. Vagyis ha bármi meghibásodik, csak a “vízhordójára” számíthat. Ezek olyan legények, akik az élmenőkkel megegyező technikával nyomják, de elsődleges feladatuk nem a jó helyezés, hanem hogy garantáltan versenyben maradjanak – így sem elesniük, sem a motort széthajtaniuk nem szabad -, és amikor kell, áldozzák fel motorjukat az ász kedvéért. Láttunk már maratoni szakaszról felnin bejönni ilyen névtelen hőst, mert éppen a gumiját kellett odaadnia az elsőségért harcoló csapattársának.

Ez a kép jól jellemzi a 9. szakaszt, amely ráadásul egy maratoni etap első fele volt csak

No de térjünk vissza a 9. szakaszra! A mezőny a Fiambala dűnék között haladt, ahol kijelölt nyom sem volt – így a navigáció hatalmas szerephez jutott az időeredmények kialakulásában -, és a terep is nagyon trükkösnek bizonyult. Mindezt tetézte a 40 fokot súroló hőmérséklet, ami szintén nem kicsit nehezítette a helyzetet. Az elsőséget előző nap visszaszerző ausztrál KTM-es Toby Price az élről indulva végig uralta a napot. Előnye folyamatosan nőtt, féltáv környékén már a negyed órát súrolta a második helyezettel szemben. Aki jelen esetben nem a Honda utolsó reménysugara, a portugál Paulo Goncalves volt, mert hogy őt – és a japán márkát – ismét átok sújtotta.

Ha így haladunk, ezt az arcot elkezdhetitek memorizálni. Persze a versenynek majd akkor lesz vége, ha lecsap a kockás zászló!

Az első tízben azért nem találjátok Goncalves nevét, mert a 13. helyen futott be bő fél óra hátránnyal. Ugyanis egy darab fa átszúrta a hűtőjét!!! Ennek következtében elfolyt a víz, és mivel mindez a fent részletezett rekkenő hőségben történt, a kettes ellenőrző pontig rommá melegedett a 450-es CRF blokk. Itt azonban szerencséje volt, ugyanis éppen a vállalhatatlan meleg miatt a szervezők lefújták a nap hátralevő részét, így az itt regisztrált eredmény lett a napi végleges. Így Paulo megvárhatta a Barredának már segítő Paolo Cecit, aki elvontatta a célig. Viszont innentől kettőjüknek kell talpra állítani a sánta 2-es rajtszámú Hondát, hogy Paulo még megpróbálkozhasson a lehetetlennel. Mert innen nagyjából erről van szó: Toby Price ugyanis elkezdheti kényelmesen beosztani hatalmas előnyét. Ezt a versenyt vagy ő, vagy a KTM technika veszítheti el – de az utóbbi ugye nem nagyon szokta…

(Csak egy zárójeles befejező mondat: vegyük észre az összetett második helyen álló privát versenyzőként induló Stefan Svitkot!)

Dakar Rally 2016 – a 9. szakasz sorrendje

Dakar Rally 2016 – összetett állás a 9. szakasz után