Óriási pofára esés a Tesla Model M első „reklámja”

2014. november 26. - Macko - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

A Tesla Motorst 2003-ban alapították az USA-beli Palo Altoban, a szilícium-völgy kellős közepén. Céljuk kizárólag tisztán elektromos járművek készítése volt. 2008-ban el is indult első autójuk, a Roadster gyártása, amelyet 2012-ben követett a Model S, egy igazi luxus-szedán – éppen csak belsőégésű erőforrás nincs benne. A cég komoly sikereket könyvelhet el: 2013-ban már közel 22’500 darab Model S talált gazdára, építettek egy gyártóüzemet Hollandiában az európai gyártásra, illetve bemutatták legújabb négykerekűjüket, a szabadidő-terepjáró Model X-et. Legújabb hirdetésük alapján pedig nagyon úgy tűnik, nyitni szándékoznak a villanymotoros motorkerékpárok piacán is.

A jövőre érkező Tesla Model M, vagyis az amerikai cég elektromos motorjának első feltűnése. Már itt is több mint gyanús a látvány…

Néhány nappal ezelőtt, 2014. november 23-án ugyanis megjelent legújabb reklámfilmjük, amely szerint következő nyáron jön a Model M – minden bizonnyal a „motorcycle” első betűjéről lett elnevezve. A demonstratív kisfilm drámai módon kiemeli, hogy elérkezett az elektromos járművek ideje (ami ellen lehet tiltakozni, berzenkedni, meg amit akarunk, de amúgy igazuk van benne – elég csak a Lightning LS-218 sikereire és tudására gondolni), majd fel is tűnik benne a következő Tesla. Amelyen azonnal kiszúrjuk, hogy valami nagyon nagy gáz van vele.

Hopp-hopp, az egy fordulatszámmérő! Rutinosabbak már itt lefülelhetik a megoldást is

Szó szerint, mégpedig kipufogógáz. Hiszen az éjszakában száguldó kétkerekű oldalán már messziről jól látszik, hogy a jobb oldalán bizony egy kipufogó látszik! Azután ahogy ketyeg tovább a filmecske, egy szemvillanásra feltűnik a jármű műszeregysége is. Ami a teljesen elektromos járműveknél általában tisztán LCD alapú – itt viszont két analóg órát látunk. Amelyek közül a jobb oldali ráadásul jól felismerhetően egy fordulatszámmérő!

Na innen már bárki megfejti a nagy titkot. De hogy ezt hogy gondolták, azt tényleg nem értem

Azután a záró képen tovább fokozták a baklövések sorozatát, mert a motor gondosan befarol a kamera elé. Így már nem csak a végdob látszik, hanem végig az egész cső a V2-es első hengerétől. Na meg az olajhűtő is. Ja, és egy felirat is: DUCATI. Amúgy jó a film, szerintem nézzétek meg. Az ember elsőre el is hiszi, hogy tényleg jön a kétkerekű Tesla…