Amerika valóban a lehetőségek országa. Tony Pandolfo – aki a floridai Orlandoban éldegél – a fejébe vette, hogy jet hajtóművel mozgatott motort hoz létre. Meg is csinálta, Suzuki Hayabusája utcai használatra teljesen alkalmas – és jogtiszta – állapotban van. Laza 407 newtonméter mozgatja a szárazon mindössze 181 kilósra fogyott vadászsólymot. Ha felizgultál, ismerkedjünk meg Tony munkájának végeredményével.
Toni első jet hajtású motorja, amely hat évig épült
Természetesen barátunk munkája nem tekinthető úttörőnek: az Onroad hűséges olvasói biztosan ismerik az Y2K masinát, amely évek óta kapható az Egyesült Államokban. Tony egy kisebb és könnyebben vezethető motort szeretett volna, ezért hajtóműnek az F-14-es vadászgép indítómotorját választotta. Ez annyira kompakt kialakítású, hogy egy normális motorkerékpár-vázban is elfér – nem kell hozzá nyújtott tengelytávú szörnyeteget építeni.
Második nekifutásra dobta össze ezt a Hayabusát, ami azért már sokkal jobban fest
Első motorja egy streetfigthter volt, amelynek szerkezetén elmolyolt hat évet. Azonban kitanulta a műfaj rejtelmeit és buktatóit, mert másodikra már egy év alatt összehozott egy Suzuki Hayabusát – amely ráadásul teljesen emészthetően is néz ki. A hajtóművön kívül az erőátvitelen módosított egy komolyabbat – automatikus rendszert épített be a sólyomba -, valamint a hátsó fékre szerelt egy plusz nyerget a nagyobb lassítási képesség érdekében.
Ez jön az öblös kipufogóból egy gázadásra
A motor végeredményben több mint négyszáz newtonméteres nyomatékkal tol, és amikor „gázt” ad a pilóta, elég látványos optikával örvendezteti meg a környezetét. El tudom képzelni, amint este hangulatos lángnyelveket húz maga után az Andrássy úton… Amire minden lehetőség adott, ugyanis potom hatvanezer dollárért Tony minden érdeklődőnek elkészít egy ugyanilyen bringát. De ha te ragaszkodsz a saját – mondjuk Harley-Davidson vagy éppen BMW márkájú – motorodhoz, elküldöd neki és 55 ezerből átépíti neked jet meghajtásúra. Végezetül nézzünk meg egy videót, amely bemutatja az izgalmas szerkezetet. Hangot rá, hadd szóljon!
Cimkék:
Az XV950 egyike a remekül sikerült Yamaháknak. Az Egyesült Államokban már bemutatkozott legújabb változata, egy roppant ígéretes kis cafe racer.
Elolvasom »Ugyan ma már az autósok és a motorosok jobban figyelnek egymásra, mint néhány éve, még mindig szükségesek az ilyen filmek. A téma a holttér.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »