A csupasz motorok között is támadást indított Eric Buell kicsiny cége, az EBR: a videón látható szerény és visszafogott módon a legendás versenypályán bemutatták legújabb motorjukat, az abszolút utcai felhasználásra szánt 1190SX-et.

A gép alapját a szupersport célokra tervezett EBR 1190RX adja. A kiindulási technikán természetesen elsősorban annak külsejét változtatták meg – sokkal huzatosabb lett -, de a motorhoz is hozzányúltak az élvezetesebb közúti használhatóság érdekében.

Az alapokat az EBR 1190RX sportgép adta

Műszaki adatokkal nem kényeztettek el minket, sőt igazából nem is nagyon hoztak semmit nyilvánosságra. A teljesítményt visszavették 160-170 lóerő környékére, a forgatónyomatékról pedig csak annyit tudni, hogy kevesebb az RX változat 138 newtonméterénél – de alacsonyabb fordulaton is érkezik, mint az ottani 8’200.

Igen agresszív megjelenéssel bír a csupasz vas

A videóból annyi derül még ki, hogy ez a típus is megtartotta a márka védjegyének számító jellegzetes első féktárcsát, illetve a könnyűfém segédvázat és az immáron oldalra kivezetett kipufogót. Az RX sportmotorhoz képest logikusan megváltozott a kormány is (szélesebb és magasabb, ahogy egy naked-hez illik), de újak a kerekek és az igen vadul mutató első fényforrás is.

Izgalmas paripa lehet

Kíváncsian várjuk, mikor publikálják a pontos műszaki adatokat – mert izgalmas motor lesz ez is, mint valamennyi Eric Buell Racing által készített kétkerekű.