A legbénább motoros baleset

Vezetéstechnika
2014. április 04., péntek - Macko

Sajnos a motorozás során bármikor érhet minket baleset. Na de hogy ennyire nyomorultul, és még fel is veszi egy térfigyelő kamera?

Hirdetés


Cimkék: , , , , , , , ,


Hozzászólások (3 hozzászólás)

Helmets on -
„rossz a testtartása, és a kormányt kapaszkodóként használta. Ilyenkor könnyedén tudunk egy kicsit csavarintani a görcsösen megmarkolt gázkaron. Amennyiben pedig eközben bal kezünk négy ujjal kezeli a kuplungot, annak finom működtetése is csorbát szenved” -Nem tudom két újjal kezelni a kuplungot. -A kormányt meg csak a lányok húzzák meg, ha megijednek és kapaszkodnak:) Ő meg ott vétett hibát hogy (ahogy látszik is) fel akarta kicsit emelni a motor első kerekét hogy ne padkázza le és így „felugrat” a járdára, de korán csinálta ás nagy gázzal, így a padkának hajtott nagy sebességgel, az megdobta és….ez lett. Nincs itt szerintem semmiféle „testtartás”, meg „kétujjas fékkészenlét”…csak nem tudta kerékre emelni meg nem is kellett volna, egyszerűbb ha lassú sebességgel, esetleg lábat letéve, kilógatva fog hozzá és kész.

Macko -
Helmets: pedig egyszerűen nem engedi el a gázt. Csak ezzel van a baj. Ha becsukja és nem néz meredten a falra, simán el tud fordulni balra. Kétujjas fékkészenlátről nem írtam. 🙂 És a kuplung a kisebbik baj – a Gésán én sem tudom két ujjal kezelni, mert nagyon bent fog, mégis szép finoman tudom terepen is irányítani.

Helmets on -
„bal kezünk négy ujjal kezeli a kuplungot, annak finom működtetése is csorbát szenved”” Erre gondoltam hogy akkor biztos 2 újjal kéne:) „Ha becsukja és nem néz meredten a falra, simán el tud fordulni balra. ” Á, nem biztos, ezek a szituációk olyanok hogy ott akkor csak nézel hogy mi van..lefagyhatsz:) megijedt hogy megdobta, aztán történt ami…

Előző bejegyzés

Idén is várja a BMW a pályamotorosokat Brnoban

2014. április 03., csütörtök
Programajánló

Következő bejegyzés

Lehet nyáron is kellemes viselet a motoros kabát?

2014. április 04., péntek
Kiegészítő

Ezeket olvastad már?

Moto Guzzi Stelvio Teszt

2025. december 28., vasárnap

Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.

Elolvasom »
Motoguzzi Stelvio Teszt

Megérkezett a 2026-os Honda CB1000F: A 80-as évek legendája modern szívvel

2025. december 20., szombat

A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".

Elolvasom »
Újdonság

Honda Unveils V3R 900E-Compressor

2025. december 13., szombat

A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.

Elolvasom »
Honda Unveils V3R 900E-Compressor

RiderBázis – új helyen, még több motoros élménnyel!

2025. november 17., hétfő

A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.

Elolvasom »
Premier Sisakok