Hol vegyél motort?

2013. július 31. - Macko - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Az ötlet nem saját: egy amerikai újságíró kolléga végzett egy kis kutatást, vajon a világ mely részén mennyibe kerül egy Harley-Davidson Sportster 48 alapkivitelben. Egészen döbbenetes eltéréseket talált. Ami mindebből minket érint, az természetesen az európai országok árainak összehasonlítása, hiszen az EU létrejötte óta vámolás nélkül hozhatunk be ezen államokból akár motorkerékpárokat is.A világ valamennyi részén bruttó kiskereskedelmi árat adnak meg a vizsgált oldalak, egyedül a mi közép-kelet európai térségünkben találunk kis csillagot az árcédula mellett, amely arról tájékoztat: az általános forgalmi- és a regisztrációs adót (utóbbit csak hazánkban) még hozzá kell ám számolni! Így némi munkával minden árat a helyi ÁFA mértékével csökkentve számoltam át a mi kis fizetőeszközünkre, majd bővítettem ki a hazai, listavezető 27 százalékkal. A regisztrációs adó erre a típusra jelenleg fizetendő 230’000.- forintját is tartalmazzák az árak – tehát csak a szállítást kell hozzászámolni. Íme a végeredmény, a legolcsóbbal kezdve és növekvő sorrendbe állítva:

Ország	Valuta	Helyi ár	Helyi ÁFA (%)	Bruttó ár, HUF
USA	USD	10 559	7	3 056 362
Dél-Afrika	ZAR	115 700	14	3 188 114
Kanada	EUR	12 049	13	3 199 851
Mexiko	USD	12 909	15	3 445 019
Anglia	GBP	8 895	20	3 483 529
Németország	EUR	10 795	19	3 678 035
Magyarország	EUR	9 100	nettó ár (27)	3 688 895
Lengyelország	EUR	9 100	nettó ár (23)	3 688 895
Csehország	EUR	9 100	nettó ár (21)	3 688 895
Franciaország	EUR	10 990	20	3 722 709
Belgium	EUR	11 195	21	3 746 695
Olaszország	EUR	11 400	20	3 840 934
India	INR	876 000	13	3 938 400
Új-Zéland	NZD	18 495	13	3 993 612
Spanyolország	EUR	11 800	18	4 030 983
Hollandia	EUR	12 795	25	4 120 686
Svájc	CHF	14 200	8	4 280 136
Ausztrália	AUD	18 250	10	4 540 383
Törökország	EUR	15 546	18	5 237 634
Dánia	DKK	209 900	25	8 792 325

Dániának többször utána kellett számolni, de mese nincs: onnan behozva valami elképesztő áron juthatnánk hozzá a példamotorhoz – ahogy Törökország sem egyszerű. Amennyiben pedig nem csúszott valamilyen szarvashiba a számításaimba, azt kell mondanunk: hazánkban nem is olyan rossz a helyzet. Már nem az ÁFA és a regisztrációs adó mértékét illetően, hanem a motor beszerzési árát tekintve. Németországból biztosan nem éri meg behozni a 10’000.- forintos megtakarításért, de az angol út sem hiszem hogy megállna kétszázezerből…