Ezt megcsinálták!
Thumbnail
Ezt megcsinálták!
2013. április 26. - Macko - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Műszaki adatok
|
Triumph Trophy SE
|
|
|
Erőforrás
|
|
|
Motortípus
|
soros 3 hengeres folyadékhűtéses DOHC benzinmotor
|
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
1’215
|
|
Furat x löket (mm)
|
85×71,4
|
|
Sűrítési viszony
|
11,0:1
|
|
Keverékképzés
|
injektoros Ride by Wire rendszer
|
|
Teljesítmény (kW/LE/fordulat)
|
99/134/8’900
|
|
Forgatónyomaték (Nm/fordulat)
|
120/6’450
|
|
Indítás
|
Önindító
|
|
Erőátvitel
|
|
|
Sebességváltó
|
Hatfokozatú
|
|
Szekunder hajtás
|
Kardántengely
|
|
Felépítés
|
|
|
Futómű elöl
|
WP 43 mm belsőcső átmérőjű fordított teleszkópok, elektromosan állítható előfeszítés és csillapítás, 130 mm rugóút
|
|
Futómű hátul
|
WP monoshock központi rugóstag, elektromosan állítható előfeszítés és csillapítás, 120 mm rugóút
|
| Villaszög/utánfutás (fok/mm) | 63/119 |
|
Első fék
|
320 mm-es dupla úszóágyazású tárcsafékek, Nissin négydugattyús féknyergek, széria ABS, részlegesen integrált fékrendszer
|
|
Hátsó fék
|
282 mm-es szimpla tárcsafék, Nissin kétdugattyús féknyereg, széria ABS, részlegesen integrált fékrendszer
|
|
Gumiabroncs elöl
|
120/70ZR17
|
|
Gumiabroncs hátul
|
190/55ZR17
|
|
Méretek
|
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)
|
2’235/858/1’435-1’555
|
|
Tengelytáv (mm)
|
1’542 |
|
Ülésmagasság (mm)
|
770-790
|
|
Üzemanyagtartály térfogata (l)
|
26
|
|
Saját tömeg menetkészen(kg)
|
301 (dobozok nélkül) |
|
Ár (forint, 2013. április)
|
5’590’000.-
|
Előző cikk
Következő cikk