Hirdetés
A modenai székhelyű CRP Group a milánói szakvásáron kiállította legújabb, 2013-as modellévűnek titulált elektromos superbike-ját, az Electrica-t. (A 2013-as modellévet nem nagyon értem, mivel prototípusról van szó, a tervek szerint csak 2014-ben indul majd a gyártás.) A nullemissziós járműnek számos paramétere annyira figyelemre méltó, hogy muszáj róluk beszélni.
Az elektromos hajtómű (PMAC olajhűtéses szinkronmotor) 100 kW, vagyis 136 lóerő legnagyobb teljesítményt, és tényleg brutális 160 Newtonméter nyomatékot állít a vezető szolgálatába. Mivel már volt szerencsém több elektromos motorral is menni, és még jól emlékszem a sokkal visszafogottabb erőforrással szerelt Vectrix VX-1 dinamikájára, biztos vagyok benne, hogy ezek brutális menetteljesítményekhez segítik majd az olasz újdonságot. A gyártó csak a végsebességet adja meg, amely figyelemre méltó 220 kilométer/óra.
A nagy kérdés persze a hatótáv és a töltési időszükséglet – hiszen ez a jelenleg piacon levő versenytársak rákfenéje is egytől egyig. A lithium-polimer akkumulátorcsomag teljes feltöltöttsége esetén a CRP Group 150 kilométeres hatótávot jósol. Kérdés, milyen sebesség esetén – biztos hogy nem autópályán…
Egyéb alkatrészeiben az Electrica egy olyan sportmotor, amit érdemes komolyan venni. 43 millimétres upside-down Marzocchi teleszkópok és Sachs központi rugóstag (minden paraméterükben teljesen állíthatók), Sachs kormánycsillapító, 17-es Marchesini kerekek elöl 120/70-es, hátul 180/55-ös Pirelli Diablo Rosso II gumikkal szerelve, Brembo fékek (elöl 310 milliméteres tárcsákkal és négy dugattyús radiális nyergekkel), teljesen folyadékkristályos műszerfal és kizárólag LED-technológián alapuló világítórendszer.
Az Electrica reklámfilmjének elkészítésében a CRP Grouppal együttműködött Mitu Monteiro profi kiteboard világbajnok is (hiába, mindketten zöld energia segítségével száguldoznak…)
Bízzunk benne, hogy 2014-ben valóban gyártásba kerül ez az ígéretes jármű! Ugyan valószínűtlen, hogy Magyarországra túl nagy darabszámban érkezik majd belőle, de ki tudja… Addig is azok számára, akiket fel tud izgatni egy elektromos superbike, érdemes megnézni ezt a régebbi videónkat, ahol versenypályán alázza porba komolynak számító ellenfeleit egy hasonlóan visító szerkezet.
Cimkék:
Egyre jobban lenyűgöz a Husqvarna. Ilyen szintű feltámadást ritkán produkálnak manapság a motorgyártók, és itt nem minden csak a pénzről szól.
Elolvasom »A tajvani motorgyártás talán szépen lassan úgy alakul, ahogyan a dél-koreai autóipar az elmúlt tíz esztendőben. A konkurencia kicsit nem figyel oda, utána meg már késő lesz.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »