A Honda DCT váltójának új generációja
A Honda DCT váltójának új generációja
2011. november 1. - onroad - Hír Nem - 1 perc olvasás
Állítsd be az OnRoad.hu-tmegbízható forrásnak!
Tudjuk... Mi sem rajongunk a reklámokért...
...de a szerver nem benzingőzzel megy, a cikkek pedig nem maguktól íródnak.
A reklámok segítenek abban, hogy továbbra is olvashass minket, mi pedig ígérjük, hogy nem akarjuk eladni neked a fél internetet.
Ha elolvasnád a bejegyzést, kapcsold ki a reklámblokkolót ezen az oldalon.
Köszönjük, hogy ezzel is támogatod az onroad.hu működését!
A Honda nem bíz semmit a véletlenre, „a közelgő EICMA előtt” az utolsó napokban is igyekeznek a figyelmet legújabb technikai újdonságaikra terelni. Az új sorkettes erőforrás, az arra épülő Integra és két másik modell mellett esetünkben a csemegét a DCT váltó kisebb, könnyebb, olcsóbb második generációja, illetve az azt bemutató alábbi videó jelenti. A két éve a VFR1200FD-ben debütáló, azóta általunk is tesztelt változatot a japánok egy kevésbé körülményes, így elméletileg olcsóbb konstrukcióban teszik szélesebb vásárlóközönség számára is elérhetővé. Nyilván ez a nyomatékváltó nem állítható párhuzamba a motoGP-ben használt jóval bonyolultabb, összetettebb IGS rendszerű szerkezettel, azonban a három módban használható eszköz így is jelentős ugrást jelent a jelenleg elterjedt váltókhoz képest.