Majd’ két hete mutatták be, így hírértéke mostanra kevés van, különösen úgy, hogy a technikai adatok is ismertek voltak már az Intermot előtt. Ha teljesen őszinték vagyunk, talán nem is valódi újdonság ez, hiszen akárcsak a GSX-1250FA esetében, most is egy meglévő motor átalakításáról beszélhetünk.

Persze a motorosok fogékonysága a részletek, a precizitás iránt nem figyelmen kívül hagyható. Valóban, egy kicsit nagyobb tankot már nem csak a masina formavilágával való játszadozásnak kell tekintenünk, főleg, hogy a szaksajtó ráaggatta a motorra a sporttúra címkét. Egy 19 literes tartállyal nem a túramotorok etalonja, de a mai gépek között már számottevő ez a térfogat. Az első cikk után nem sokkal megjelentek a videók is a motorról. Igazság szerint úgy éreztem, ezekkel adósok maradtunk. Bár a milánói EICMA másfél hét múlva kezdődik, de nem félek kijelenteni már most: a 2011-es év egyik legszebb, legvonzóbb újdonságát láthatjuk az alábbi két videón.