2009

év bejegyzései

2009

év bejegyzései
Thumbnail
Félhivatalos Ben Spies replika

Félhivatalos Ben Spies replika

Egy angol márkakereskedő elkészítette Ben Spies motorjának replikáját: egyelőre ez az egyetlen (fél)hivatalos Spies WSBK R1 replika a világon.

 

 

Májusban beszámoltunk arról, hogy a francia Yamaha importőr két Rossi illetve két Lorenzo motoGP replikát adott ki. Azok a motorok majd’ 4000 euróval a listaár felett voltak, igaz járt hozzájuk egy-egy sisak is, az adott versenyző sisakjának replikája. Valószínűleg a Rossi replikák tulajdonosai nem voltak felhőtlenül boldogok a múlt héten, a Yamaha 2010-ben ugyanis limitált példányszámban ugyan, de értékesít Rossi motoGP replikákat – szerencséjükre kizárólag az Egyesült Államokban.

 

Elképzelhető, hogy ez a Ben Spies-féle fényezés is hasonló sorsa jut – az amerikai csodagyerek ugyanis sikert sikerre halmoz. A WSBK-ban kezdőként vezeti a világbajnokságot, nemrégiben pedig szerződést kötött a Yamahával, ami szerint 2011-től a motoGP-ben fog versenyezni – a legújabb pletykák szerint Spies már 2010-ben váltani szeretne. Ilyen előmenetel mellett nem csoda, hogy a versenyző még a bajnokság megnyerése előtt ekkora megtiszteltetésben részesül. A különlegesség fényezésen túl a masina kapott két Akrapovic karbon végdobot is – az R1 egyébként is magas listaára (9999 brit font) így egy 2500 fontos felárral növekedett.

Elolvasom

Thumbnail
Az olaszok lencsevégre kapták az új VFR-t

Az olaszok lencsevégre kapták az új VFR-t

Lehet, hogy teljesen véletlen, hogy valaki arra jár, amerre a Honda legújabb üdvöskéje éppen az utakat szeli teljes túra konfigurációban. Lehet, hogy egy szerencsés motoros éppen ott volt a Honda egy reklámfilmjének forgatásán, és persze az is lehet, hogy újabb kiszivárogtatással van dolgunk, néhány újabb morzsa a már-már idegesítően hosszú médiakampányhoz. A képek a hétvégén jelentek meg az olasz motoblog internetesen magazinon.

Elolvasom

Thumbnail
Átmeneti tudatzavar

Átmeneti tudatzavar

Az okokat inkább nem részletezem, minden esetre tény, hogy saját motorom tavaly év vége óta szervizben van egy rejtélyes hibával. A néhány tesztmotor csak alig csökkentette elvonási tüneteimet, hiszen normális esetben egész évben két keréken járok. A napokban aztán, egy este végre sikerült hazahoznom a gépet. Nem kell részleteznem, mennyire vártam, hogy még mehessek vele, szinte csak ez járt a fejemben.

A következő nap aztán szakadt az eső, és a rákövetkező nap sem tudtam vele menni elfoglaltságaim miatt. Aztán eljött a péntek. Délután hat óra volt. Feleségem fekvőbeteg (H1N1?), a gyerekek a nagymamánál a betegség miatt, és amiatt, hogy két hete már nincs itthon meleg víz. Megbeszéltük, hogy átköltözünk a másik nagymama üresen álló lakásába, hogy legalább a meleg víz legyen, mert kicsit sok a gond az utóbbi időben.

A pár bőröndöt összekészítette a feleségem, és az esti gyerekelhozást, átköltözést beszéltük. Közben megkért, hogy hozzak már egy Ambroxol-Q-t a gyógyszertárból, hátha azzal kevésbé köhögi ki a tüdejét.

Felcsillant a szemem. Majd hozok motorral!

Így is lett. Zuglóban lakunk, elrobogotam az Örs vezér téri gyógyszertárba, megvettem a cuccot, és már indultam is. Lepencéről visszajövet, Szentendrén jutott eszembe: „Úristen, elfelejtettem…” Igen, háromnegyed év után ráültem a motoromra, és egycsapásra elfelejtettem a gyerekeim, a beteg feleségem, a költözést, a meleg vizet, úgy általában minden nyűgöt, amiből kijárt nekem az utóbbi időben. A gyógyszertárba menet még azt hittem, hogy fordulok és viszem vissza a feleségemnek a szirupot, de ezt a célt egyszerűen kitörölte valami más, amit azt hiszem sokan közületek ismernek.

Megérkeztem, letettem a motort, volt egy pár nem fogadott hívás a telefonomon… De megbocsátott, mert olyan fajta, a költözést áttettük szombatra, a gyerekeket meg megnyugtattuk Skype-on, hogy majd másnap jövünk. Addigra talán papa tudatzavara is helyre áll…

Elolvasom

Thumbnail
Az OCC a romlás útján

Az OCC a romlás útján

Persze a fő profil megmarad: TV-s reality-show keretében motornak látszó tárgyakat fognak továbbra is készíteni. Azt tudjuk jól, az OCC-t a Siemens lökte a lejtő felé a nemrégiben elkészült elektromos chopperrel. Teutulék most a kevésbé innovatív, bár annál inkább divatos hibrid technológiát alkalmazó motor gyártására kaptak megrendelést. Egész pontosan kilenc darabra, mivel a Scheider Electric egyik leányvállalata, az APC, 8 további motort rendelt, melyeket egy-egy szerencsés üzleti partnere kaphat meg – erre sokaknak esélye lehet, hiszen ez a cég számtalan szünetmentes tápegységet forgalmaz a világban.

A hivatalos közleményből túl sok technikai részletet nem tudhatunk meg, mindenesetre a cégek célja (a marketingfogáson túl) világos. A hibrid technológia alkalmazásával az OCC-nek olyan choppert kell készítenie, mely a cég eddigi motorjainál nagyobb távolságot tud megtenni egy tankolással illetve feltöltéssel. Kis malíciával mondhatjuk, hogy ez nem is olyan nehéz feladat számukra, hiszen készítettek már olyan masinát is, melynek üzemanyag tartálya alig egy gallonos volt. Hogy mire jó ez az egész? Az értékes reklámidőn, a marketingen túl, „remek” szórakozás lehet a Teutulok veszekedését nézni, amint a 2010-es szezonban vetítésre kerülő epizódban a számukra új technológiával birkóznak. Persze ez is csak „show” lesz, hiszen a Scheider Electric autóipari tapasztalatával megfelelő technikáról fog gondoskodni, éppen „csak” be kell szerelni egy kétkerekűbe.

Elolvasom

Thumbnail
Új amerikai szupertúrázó

Új amerikai szupertúrázó

A Motus tervében egy V4-es sporttúra motor gyártása szerepel. A problémát az eddigi gyártási tapasztalatok hiánya jelentette a szememben, de ez is megoldódni látszik. A Motus bejelentette, hogy az új motor kifejlesztéséhez a Pratt&Miller segítségével fogják végezni, akik az autósportban, az egyesült államokbeli endurance futamokon szereztek értékes tapasztalatokat könnyű, de megbízható gépek előállításában.

A legfrissebb hírek szerint nem is egy, hanem két új motorról beszélhetünk. Az MST-01 az alap modell, ennek egy igényesebben kidolgozott változata lesz az MST-R – a drágább alkatrészek miatt (pl. 4130-as cromo acélból készült váz, karbon idomzat) valószínűleg a legtöbb motoros számára megfizethetetlen lesz, akárcsak azok a modellek, amelyeknek konkurenciát kíván teremteni.

Hogy ez a projekt hogyan fog haladni a jelenlegi gazdasági helyzetben, számomra legalábbis kérdéses, akárcsak az, hogy az új masina megmarad-e a nagy vízen túl, vagy exportálni is fogják.

Elolvasom

Thumbnail
Koncepció KTM alapokon

Koncepció KTM alapokon


Koncepció KTM alapokon


/static/artpic/400/ktm-motorbike-concept-_2_gyQzj_20104keret.jpg
KTM koncepció


/static/artpic/400/ktm-motorbike-concept-_1_uNfe1_20104keret.jpg
KTM koncepció


/static/artpic/400/ktm-motorbike-concept-_3_m6sD3_58.jpg
KTM koncepció

Elolvasom

Thumbnail
Jön a kis Hypermotard?

Jön a kis Hypermotard?


Jön a kis Hypermotard?


/static/artpic/400/DH796.jpg
Ducati 796?


Úgy tűnik, a Ducati a Hypermotard egy kisebb változatának kiadását tervezi. A részletek egyelőre csak spekulációk tárgyát képezik.

Elolvasom

Thumbnail
Térképen a világ motoros kultúrája

Térképen a világ motoros kultúrája


Térképen a világ motoros kultúrája


/static/artpic/400/Bikes_by_Populationkeret.jpg
A világ motoros térképe. Van még hová fejlődni


/static/artpic/400/Map_graphic_2.jpg
Érdekes és fölösleges adatok


A térképen az országok mérete a motorok száma szerint módosult. Vajon melyik országban jut a legtöbb kétkerék ezer főre?

Elolvasom

Thumbnail
Felvillanyozott rekord

Felvillanyozott rekord


Felvillanyozott rekord


/static/artpic/400/Mission_Speed_Record_1.jpg
Útban a rekord felé


/static/artpic/400/Mission_Speed_Record_6.jpg
Nem olaj szivárog a teleszkópokból, hanem a felkavart só repül a kerekekről

Elolvasom

Thumbnail
Rossi-rajongó apukák figyelmébe

Rossi-rajongó apukák figyelmébe


Rossi-rajongó apukák figyelmébe


/static/artpic/400/VR46.jpg
Kinek a nagyobb öröm: a gyerekeknek, vagy az apáknak?


/static/artpic/400/VR46y.jpg
Rossi sárgában is


Rossi az ötödik legjobban kereső nem amerikai sportoló. Íme a legújabb termék, ami vagyonát gyarapítja.

Elolvasom

Thumbnail
VFR1200 – a V4-es blokk részletei

VFR1200 – a V4-es blokk részletei


VFR1200 – a V4-es blokk részletei


/static/artpic/400/Honda_VFR1200_Engine.jpg
Honda VFR 1200


A Honda erődemonstrációt tervez az új túramotorja kapcsán. Itt az ideje megmutatni, hogy nem véletlenül ők a legnagyobbak a motoros piacon, a lassan csepegtetett információk soron következő darabja a motorról szól.

Elolvasom

Thumbnail
Norvég motoros kampány

Norvég motoros kampány


A motoros nem bogár


/static/artpic/400/Bug.jpg
A motoros nem bogár…


A norvég motoros szövetség egy kissé morbid videóval kampányol, az autósok figyelmét felhívni a viszonylag kisméretű járművek jelenlétére.

Elolvasom