A Toyota bejelentette, hogy a változtatható szelepvezérlésének új generációját fejleszti Valvematic néven. A Valvematic folyamatosan képes változtatni a szelepbeemelés mértékét is, így szükségtelenné teszi a pillangószelepet. A pillangószelep elhagyásával 5-10 százalékos javulást lehet elérni a fogyasztásban és az emisszióban is. Az első Valvematickal felvértezett motor a kétliteres lesz, amely feltehetően a 145 lovas változatot váltja majd le.
A BMW hasonló rendszerét Valvetronicnak nevezik, amely már jó ideje szolgál a bajor gyár több motorjában. Tudomásunk szerint így a Valvematic lesz a második pillangószelep nélküli teljesítményszabályzást lehetővé tevő rendszer a piacon.
