Egy brazil férfi megunta a magas üzemanyag árakat. Azon gondolkozott, hogy tudná olcsóbbá tenni motorjának üzemeltetését, amikor fia kémiakönyvében meglátta a megoldást. Elkészítette az ott található laborberendezést a motorjára építve, és teljesen házilagosan megalkotta a vízzel működő kétkerekűt. Az elv egyszerű: a vizet oxigénre és hidrogénre bontja, majd ez utóbbit elégeti az eredeti léghűtéses erőforrásban. Innentől ingyen tankol, és nem is túl sűrűn: a kis teljesítményű járgány ötszáz kilométert képes megtenni egyetlen liter vízzel!
Fia kémiakönyvéből vette az ötletet és készítette el a spórolós technikát
A hírről sok helyen beszámoltak, az ugyanis nem a legfrissebb már: tavaly nyáron bukkant fel a zseninek tűnő feltaláló históriája. A kétkedők persze azonnal felbukkantak, szerintük a berendezés nem üzemelhet, mert egy liter vízből származó hidrogén kevés energiát szolgáltat félezer kilométer megtételéhez, ráadásul a kémiai bontáshoz szükséges energia többször is lemerítené az akkumulátort. A videón mindezt nem tudjuk ellenőrizni, de az vitathatatlan, hogy a motor mozog, mégpedig vízzel hajtva.
Azt nyilván nem tudom megállapítani, hogy vajon igaz-e a hír. Néhány dolog azonban elgondolkoztató. Egyrészt a világ közlekedését elvben akár forradalmasítani is képes brazil zseniről azóta sem hallott senki, ahogy a találmányáról sem. Másrészt sokan találtak fel hasonlót (az interneten keresgélve szinte rögtön ráakadtam egy szinte teljesen ugyanilyen, de évekkel korábban elkészült indiai szerkezetre), de ők sem sokáig szerepeltek a nyilvánosság előtt… Nem vagyok híve az összeesküvés-elméleteknek, de ez akkor is érdekes, nem? No és végül egy akár viccesnek is tűnő dolog, amely megmagyarázhatja, mitől megy Ricardo Azavedo motorja. Nézzétek meg a videón azt a folyót, amiből a vizet veszi! Abban szerintem minden van, talán H2O a legkevesebb. Lehet, hogy nem is a víz, hanem a benne levő nagy mennyiségű vegyszer biztosítja a haladáshoz szükséges égéshőt?
Cimkék:
A motorsport sztárjai általában elég vagány emberek, nincs ezzel másként Lewis Hamilton sem. A Forma-1 világbajnoka is a motorok szerelmese.
Elolvasom »Már alig kell aludni néhányat, és megnyit a legnagyobb hazai motorkiállítás, az AMTS, ahol sok más programot is megnézhetsz egyetlen belépővel.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »