Annak ellenére fogyott el a lehető legkevesebb idő alatt az összes majd elkészülő KTM RC 8C, hogy ezúttal kétszer annyit készítettek belőle, mint az első, 2021-ben bemutatott szériából. Az osztrák sportmotorból első körben mindössze száz darabot készítettek, és ez pont arra volt elég, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc elteltével már ne […]
Elolvasom
Ez kemény cucc. És nem lódít nagyot a marketing, az RC 8C tényleg nem áll távol egy Moto2 szintű versenymotortól. Leszámítva, hogy az erősebb, szervizigényesebb, na meg egy jópofa túlzással élve könnyebb hozzájutni. A KTM-féle versenymotor ugyanis részint arról emlékezetes, hogy az árusítás kezdetétől számítva 4 perc 32 másodperc után már nem lehetett kapni, ugyanis […]
Elolvasom
Korábban a KTM az RC 8C-t egyenesen úgy vezette fel, hogy az igazából egy Moto2-es versenymotor, csak éppen nem a Triumph háromhengeres blokkja muzsikál benne, hanem osztrák szív pumpálja a boldogsághormont. És nem is állt ez olyan messze a valóságtól. De a Krämer vázas, mindössze 140 kilós űrhajóhoz nem juthatott hozzá akárki. Gyorsnak kellett lenni. […]
Elolvasom
Ez nem tartott sokáig. Éppen csak pár napja nyitotta meg a KTM a lehetőséget, hogy a szerencsés – és mint kiderült elég gyors reagálású – vásárlók hozzájuthassanak ahhoz a motorhoz, amivel az osztrák gyártó visszatérhet az idomos nagymotorok világába. Az RC 8C-t egyenesen úgy vezették fel, hogy lényegében alig tér el egy Moto2-es szintű versenymotortól, […]
Elolvasom
Kiderült, hogy mi is volt az a bizonyos titokzatos újdonság, amit néhány nappal ezelőtt elkezdett beharangozni a KTM. Röviden, a tippek nagyjából helytállóak voltak. Az RC 8C egy limitált szériás, kizárólagosan pályamotor, amit a Krämerrel közösen hoztak ki. Pontosabban egy közel Moto2-es szintre hozott atomdurva versenymotor – persze természetesen nem háromhengeres Triumph blokkal. Egy űrhajó. […]
Elolvasom
