Tudom, tudom, tudom! Vannak köztetek egy csomóan, akiknek akkor sem ér véget a motoros szezon, ha odakint tombolnak a mínuszok. Meg azt is, hogy az off-road bulik telente indulnak be csak igazán. Ilyen megveszekedett télvíz szkeptikus Mackó főszerkesztőnk is, aki jó katonásan nem fázik, csak érzékeli a hőmérsékletcsökkenést. De a legtöbbünknek azért fontos hír, hogy […]
Elolvasom
Az idei motoros szezon is meglehetősen furcsán alakult időjárás szempontjából. Eleinte meglehetősen hűvös és esős időnk volt – kora tavasszal valahogy többet motoroztam esőben, mint az elmúlt 2-3 évben együtt. Aztán egyik percről a másikra ránk csapott a kánikula: folyamatosan 30-35 fokok és perzselő napsütés. Majd a nyár közepe megfejelte mindezt néhány igazán kellemesen esős […]
Elolvasom
Nagyon sokan vannak, akik vagy a városi kilométerek alatt – azaz mondjuk a mindennapi munkába járás során -, akár a meleg hónapokban hosszabb túrákra sem szívesen viselnek teljes motoros csizmát. Ezen nyilván lehet kötözködni a lábszár védelmének szempontjából – de ha már valakit zavar a magas építésű lábbeli, legalább a lábfejét védje a lehető legkomolyabban. […]
Elolvasom
Mit vár el egy túrázó vagy akár nap mint nap közlekedő motoros a kabátjától? Elsősorban legyen biztonságos – hiszen ezért hordjuk, és nem flanel ingecskében motorozunk. Amikor meleg van, szellőzzön, amikor esik az eső, ne ázzon át. Nos, ezeknek a feltételeknek talán minden korábbi motoros védőfelszerelésnél jobban igyekszik megfelelni az Alpinestars Tailwind Air, amely a […]
Elolvasom
„Se nem túl meleg, se nem túl hideg – pont jó!” Ezzel a szlogennel árusítja aláöltözőit a Redline. És hogy ilyen merész ígéretet hogy lehetséges betartani? Az Outlast anyag segítségével. Az Outlast egy speciális termoregulációs anyag, amit eredetileg a NASA űrhajósai részére, a szkafander alatti viseléshez fejlesztettek ki. Miután a világűrben bizonyított, gyorsan megtalálta az […]
Elolvasom
Új mérföldkőhöz érkezett el a túracsizmák komfortszintje. Az ugye tiszta sor minden túrára induló motoros számára, hogy a vízállóság elengedhetetlen feltétel egy hosszú úton a lábbelivel kapcsolatban. Csakhogy a vizet be nem engedő membránok a legnagyobb igyekezet ellenére sem tudtak annyi párát kiengedni, ami a valódi kánikulában való motorozáshoz elég komfortos lett volna. Erre dolgozta […]
Elolvasom
Ugyan ha most kinézünk az ablakon, éppen nem az a legnagyobb bajunk, hogy milyen rossz lesz félig felforrva a kóla. De amikor motorral indulsz hosszabb útra, a kánikula bizony okoz gondokat ezen a téren. Mert ha meleg van, különösen fontos hűsítő folyadékot magaddal vinned – és iszogatnod is. Na de az egyetlen ultra cukros ice […]
Elolvasom
A motoros túrázás nem könnyű műfaj. Csodálatos helyekre jutsz el, ráadásul sokkal közelebb kerülsz a természethez, mintha ugyanoda négykerekű bádogdobozzal mennél. Viszont ennek a nagy szabadságnak megvan a kényelmetlen oldala is: teljesen ki vagy téve az időjárás viszontagságának. Az izzadtságszag sem kellemes, de rommá ázni és másnap a hűvös hegyi időjárásban félig vizes cuccban útnak […]
Elolvasom
Az Icon motoros cuccai nem véletlenül lettek annyira népszerűen a Nagy Víz túloldalán. Amerikában, ahol a fogyasztói társadalom igazán el van kényeztetve, csak nagyon jó minőségű és főként ütős megjelenésű holmikkal lehet a motoros vevők kegyeit elnyerni. A Hypersport egy olyan, utcai használatra szánt és főleg sport- és sporttúra gépeken vitézkedő rájderek igényei szerint készült […]
Elolvasom
Az emberek a motorozás korai szakaszában is hamar rájöttek: valamivel védeni kell roppant sérülékeny porhüvelyünket. Arra a felismerésre sem kellett sokat várni, miszerint a legjobb megoldást a szarvasmarha bőre adja: megfelelően kikészítve az időjárás és az esetleges balesetek ellen is képes megóvni. Nem véletlenül viseltek elődeink hosszú bőrkabátot a motoron. Azután a huszadik század második […]
Elolvasom
Azt hiszem, abban minden motoros egyetért, hogy a legbiztonságosabb viselet a bőrruha. Na nem a sajátunk – bár van, aki csak azt hordja nagy melegben – de ez a verzió a legkisebb baj esetén is fájni szokott. És a bajokhoz sorolhatjuk a leégést meg a bogarakat is, nem csak az aszfalton csúszást! Na de ki bír […]
Elolvasom
A motoros balesetek során leggyakrabban nem a fejünk vagy a gerincünk sérül. Persze ezek a legsúlyosabb bajok, de a statisztikák szerint egyértelműen végtagjaink vannak a legnagyobb veszélynek kitéve. Aki tehát félcipőben – rosszabb esetben szandálban, papucsban – és/vagy kesztyű nélkül motorozik, sok felesleges kockázatot vállal. Azért feleslegeset, mert a nagy melegben is biztonságos és komfortos […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.