A „Látni és látszani” elv mindig is a biztonságos motorozás egyik alapjának számított, amelynek szellemében a BMW Motorrad már jó ideje elkötelezte magát a világítóberendezések folyamatos fejlesztése mellett. Ennek eredményeképpen jelent meg az elmúlt évek során az adaptív kanyarvilágítás, a LED-technikájú nappali menetfény és a dinamikus féklámpa is a bajor motorkerékpárokon, amelyek megalkotásakor a márka …
Elolvasom
A nagy túramotorok vásárlói egy szinte teljesen különálló részt alkotnak a piacon. Hiszen a két keréken közlekedés szerelmeseinek egy igen jelentős része eleve idegenkedik egy sokmázsás csatahajótól, amelyen kis túlzással még menetszelet sem kap. Rengeteg olyan vád éri ezeket a bálnákat, hogy már nem is motorok, inkább két kerekű autók, és semmiféle motorozási élményt nem …
Elolvasom
A BMW modellpalettájának legtöbb tagját volt szerencsém rövidebb-hosszabb próbák során megismerni, a K1200LT, a korábbi „zászlóshajó” azonban valahogy mindeddig kimaradt. A K1300GT, az eddigi legnagyobb soros motorral szerelt modell is olyan régen járt nálunk, hogy csupán homályos emlékeim voltak róla. Így amikor a 2011-es nagy újdonságokat, a K1600GT és K1600GTL modelleket kipróbáltam, feltört bennem a …
Elolvasom
Egy vallomással kell kezdenem: nem szeretem a burkolt motorokat, mert nem érezni rajtuk a sebességet. Nem szeretem a sornégyes gépeket, mert túl lágyan dolgoznak és nem szeretem a nagy országúti cirkálókat, mert nagyok és nehezek. Ehhez képest most itt ülök ezen a valamin, amit – bár a blokk látszik – még erősen hunyorítva sem lehet …
Elolvasom
