Rengeteg kisebb-nagyobb létszámú gurulást szerveztem életemben. Kezdve a baráti együtt motorozásoktól (6-8 motorral) az akár több száz motorból álló vonulásokig (a leghosszabb menetoszlop, amely előtt volt szerencsém haladni 710 vasból állt) a teljesítménytúrákon- és tájékozódási versenyeken keresztül. No meg persze mostanában az évi néhány Onroad túra, amely az olvasóinkkal való együtt gurulást szolgálja. Mindezekben egy …
Elolvasom
Általánosságban elmondható, hogy az alcímben nem véletlenül idézőjelben szereplő igazságszolgáltatás nagyon gyenge lábakon áll, hiszen néha józan gondolkodású átlagember számára felfoghatatlanul enyhe ítéletek születnek. Nem csak hazánkban, hiszen konkrét példa az angliai Paigntonban levő Kings Ash Roadon 2013. augusztus 4-én történt baleset és annak következményei. A 19 éves Greg Taylor motorjával teljesen szabályosan haladt, amikor elgázolta egy autós. …
Elolvasom
Fenti gondolataim általános érvényűek, azonban most egy EP döntésről beszélek mégis. Ez a döntés két év nyűglődés után, a napokban született meg, és rólunk, motorosokról szól. Konkrétan az EU területén érvényes biztonsági szabályokról és korlátozásokról határoztak a döntéshozók. Az egyik legjelentősebb döntés leginkább a francia motorosokat érinti, hiszen náluk 1985 óta nem lehet 100 lóerőnél …
Elolvasom
A jogalkotó szerint a szabályváltozásokra a romló baleseti statisztikai adatok miatt van szükség. 2001 és 2010 között 34 százalékkal emelkedett az olyan közúti balesetek száma, amelyekben motorosok is érintettek voltak. A legtöbb motoros baleset oka még mindig a gyorshajtásra, a szabálytalan kanyarodásra és az előzésre vezethető vissza. Az Országos Rendőr-főkapitányság közleményében arra hívja fel a …
Elolvasom
