A végsebesség tesztelésnek január közepén nincs szezonja motoros körökben, legalábbis Európa ezen felében – közúton amúgy sem szabályos az ilyesmi, hacsak nem egy százhuszontötösről van szó. Shunji Yokokawa – aki nevével ellentétben nem a Kawának dolgozik, hanem a Honda fejlesztőmérnöke – kíváncsi volt mégis mit tud egy mai szupersport gép. Éppen ezért fogott egy általuk …
Elolvasom
Nem is olyan régen adtunk már hírt róla, hogy a Triumph klasszikus modellpalettája milyen „új” tagokból fog állni a 2014-es modellévben – ez a lista most egy új versenyzővel, a Bonneville T100 Special Edition-nel bővül. A 2014-es Bonneville-választék legkülönlegesebb darabjának fényezését az 1982-ben elkészült utolsó merideni gyártású modell – a T140w TSS – inspirálta. A jellegzetes …
Elolvasom
A brit gyár sikerének egyik titka, hogy nagyon sokrétű a modellválasztéka. Ennek egyik meghatározó jelentőségű szegmense – a hagyományok őrzésének okán is – a klasszikus megjelenésű, szépséges kétkerekűek folyamatos megtartása. Gondoljunk csak bele: az egyik legnagyobb hagyománnyal rendelkező motorgyártó nemzet az övék – tehát szükség is van az ilyen piaci szemléletmódra. A nagy klasszikusokon pedig …
Elolvasom
A Triumphnál a varázsszó a „vörös váz” – hiszen R típusjelzéssel illetett megvadított modelljeiken (mint például a Speed Triple R) is előszeretettel használják ezt az elemet, de a klasszikus motorok sorába illeszkedő Bonneville SE 2013-as kivitelének is megjatározó eleme lesz. Még a cég hivatalos oldalán sem jelentek meg a fotók, amelyek a sajtón keresztül mégis …
Elolvasom
Angliában a Őfelsége, a királynő mindenek felett! Talán ez az egy dolog az, amelyben minden ánglius egyetért. Nincs ez másképpen a Triumph gyárban sem, így az uralkodó trónralépésének hatvanadik évfordulójára elkészítettek egy igazán különleges motort. Ez a Triumph Bonneville Diamond Jubilee. Anglia legnagyobb motorkerékpárgyártója talán a gyár legnagyobb ikonjának számító, 1959 óta, persze folyamatosan frissített …
Elolvasom
Sokan vannak (velem együtt), akik vonzódnak a régivágású motorokhoz. A többség azért, mert a valamikori fiatalsága során saját maga által is használt kétkerekűekre emlékeztetik. (Ezzel együtt persze az ifjúkori évekre is, ami önmagában kellemes érzés.) Mások, mint jómagam is, egyszerűen szeretjük a szépet, a klasszikus formákat. Így szinte minden motorosnak megdobban a szíve, amikor egy …
Elolvasom
