Az eltörölt 12. szakasz helyett tegnapelőtt aszfalton gurult a mezőny San Juanba – így a másodiknak betervezett két napos maraton második fele elmaradt. Ezt sokan nem bánták – például Gyenes Mani sem. Ő ugyanis az előző nap legvégén esett egy nagyot, aminek következtében sem az itinert tekerő mechanikája nem működött, sem a motor műszaki része …

Marc Coma tudja, mitől döglik a légy. Mégis csak ötször nyerte meg motorral a Dakar Rally-t – ő még győzött Afrikában és négyszer Dél-Amerikában is. Az idei pedig már a harmadik olyan futam, ahol ő a versenyigazgató – és mivel pont Coma jelentette ki a 40., jubileumi megmérettetés előtt, hogy minden idők legkeményebb Dakarja lesz, …

A kilencedik szakaszt az időjárási körülmények miatt kénytelenek voltak törölni a szervezők – ezzel együtt még mindig sokkal kevesebb módosítás volt idén az útvonalon, mint az elmúlt években. A verseny 10. etapja is hosszú volt – és ezen a napon a Dakar Rally mezőnye már Argentínában száguldott. A motorok nagyon korán indultak: 4:30-kor, teljes sötétben és …

A pihenő után elindult maratoni szakasz tegnap folytatódott. És ha már maraton, akkor a szervezők igazán megadták a módját: hatalmas tengerszint feletti magasságban (néhol majdnem elérték a 4’800 métert!) a leghosszabb gyorsaságit kellett teljesíteni a versenyzőknek. Összekötő szakasz kevés volt ugyan, viszont a speciál nem kevesebb, mint 498 kilométert tett ki! A körülmények közel sem …

Bolívia fővárosában, La Pazban egy teljes pihenőnapot tölthetett el a Dakar Rally megtépázott és megfogyatkozott mezőnye. Azonban mindenki tudta, hogy a java még csak most jön: időben és távban sem érte el a jubileumi verseny a féltávot. Ráadásul a két maratoni szakasz is vár a versenyben levőkre – ezek két olyan összekapcsolt napot jelentenek, amikor …

Az ötödik napon a Dakar Rally mezőnye elhagyta a tengerparti sivatagokat és elindult felfelé a hegyekbe. A hatodik aztán a határátkelésről szólt: a még talpon levők átléptek Bolíviába. Mivel a motorosok indultak volna elsőként és a nap első része 4’700 méteres magasságba vezetett – ahol viszont a reggeli órákban sűrű köd uralkodott -, a szervezők …

Az utolsó teljes napját töltötte Peruban a Dakar Rally mezőnye. Az útvonal az előző napi körverseny induló- és záró pontjáról, San Juan de Marcona-ból rajtolt. A motoros és quados mezőny gyorsaságija teljesen más útvonalon zajlott, mint az autók, kamionok és SxS-eké. Utóbbiakat olyan dűnék közé küldték, ahol valószínűleg motorral végigmenni sem lehetett volna. A nagy …

A Dakaron címvédőnek lenni valahogy nem jó ómen mostanság. Tavaly a 2016-os bajnok Toby Price a verseny negyedik napján, éllovasként és fő esélyesként bukott és combcsontját törte. Most pedig Sam Sunderland szintén címvédőként és a negyedik szakaszon az összetett első helyen motorozva szintén vákuumos hordágyon fejezte be a viadalt… Igaz, neki nem tört el semmije – …

A továbbhaladás előtt egy utolsó gyorsasági szakaszt kellett teljesíteni a versenyzőknek a Pisco környékén elterülő Ica dűnéken. A kőkemény sivatagi terep mind navigáció, mind motorozási tudás szempontjából vízválasztó – így elmondható, hogy a 2018-as Dakar tényleg keményen kezdődött. A harmadik nap egy 295 kilométeres speciállal indult, amelybe egy röpke négy kilométeres neutralizációs szakasz volt beépítve. …

Az első bemelegítő gyorsasági után a második napon ugyan igazán komoly távot még nem tett meg a Dakar Rally mezőnye, de azért rendesen belecsaptak a lecsóba. Egy kizárólag speciálból álló körversennyel folytatódott ugyanis a verseny. A táv 267 kilométer volt, amely végig igazi sivatagi körülmények között vezetett – néhol az óceán partján! A szakasz során a …

Beköszöntött az új év, ami azt jelenti, hogy azonnal elrajtol az egyik legnagyobb motorsport esemény, a Dakar Rally. Az idén ráadásul egészen különleges megmérettetésre számíthatunk. Mivel idén negyvenedik alkalommal rajtol el a mezőny, a szervezők nagyon igyekeztek kitenni magukért. Ez pedig azt jelenti, hogy január 6-a és 20-a között nem kevesebb, mint 14 versenynap alatt …