Sejthettük, hogy a magyar MotoGP pálya híre meg fogja járni a világsajtót. Lássuk mire jutottak a külföldi kollégák a hajdúnánási versenypályával! A híres, amerikai RideApart magazin szűkített egy picit a térképen. Szegény nánásiakat bekebelezte a nagyobb hal, így a szerző, Dustin Wheelen már egyenesen Debrecen Track, azaz debreceni versenypálya gyanánt hivatkozik az épülő beruházásra. Becsületére és mentségére legyen mondva, hogy onnan nézve az a 45 kilométeres távolság tényleg pusztán körömpiszoknyi, ráadásul tisztességgel kitúrta, hogy Budapest után Debrecen hazánk második legnagyobb városa. Sőt, még a magyar nevek leírásában sem hibázott. Mehet a pacsi!
Persze a világ nem tökéletes. Pontosabban a forrásaik. Ezúttal a PlanetF1 és a GPone egyébként tényleg tekintélyes szakújságok hírére hivatkoztak, és be is nyalták pontosan ugyan azt a fals infót. Ugyanis az olasz Dromo tervezőiroda posztolta a saját YouTube csatornájára a saját terveit, amit lelkiismeretesen meg is találtak a hírekért felelős munkatársak, majd alapul vettek. A videó bemutatja az íveket, a vonalvezetést, mintha csak egyfajta belsőnézetes videójátékból származó visszajátszás lenne – úgy 2005-ből.
Az egyébként versenypályák tervezésében is tapasztalt cég igen szimpatikus leírást is csatolt hozzá. A pálya 5 kilométer hosszú lett volna, 15 kanyarral, az egészet pedig a legendás Suzuka Circuit ihlette. Volna.
Csakhogy a pályázatot nem ők nyerték, hanem a magyar BORD Építész Stúdió, akik jól ismerik a környéket, hiszen több debreceni beruházást is megnyertek már. Az ő nevükhöz fűződik az Aquaticum Strandfürdő, a Nagyerdei Stadion és a Debreceni Nemzetközi Iskola is. Jelenlegi információink szerint a nyertes pályamű 4,4 kilométer hosszú lesz, míg vonalvezetésében inkább a régi bahreini versenypályára emlékeztet.
De ha valakinek a véleményére igazán adunk, az Talmácsi Gábor, aki a következőket írta a saját Facebook oldalán. „Nekem kimondottan tetszik, hogy balos pálya. Szerintem arra könnyebb motorozni és én is jobban szeretek balos pályákon menni. A kiadott vonalvezetés alapján jó előzési pontok lesznek és jónak tűnik a pálya ritmusa is, van lassabb technikás és van gyorsabb szakasza is. Örülök, hogy szem előtt tartották a motorosok biztonságát és jó nagyok a bukóterek!”
Cimkék:
Négy Harley-Davidson Street Glide Specialt lovasítottak meg egy kereskedésből. És a felvétel szerint nem is volt igazán nehéz dolguk.
Elolvasom »Ha egyáltalán lesz belőle valami. Az egyelőre 700R néven futó új Ninja ugyanis egyelőre csak az Instagramon létezik.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »