Hirdetés
Hangos kipufogó. Végeláthatatlan vitákat gerjesztő téma, legyen annak helyszíne egy kocsma kertje, ahol barátok érvei csapnak össze vagy a Facebook komment szekciója, ahol rendszerint személyeskedésik menő háború dúl a témáról, ahányszor csak előkerül. Jelen írás szerzője személy szerint nem hisz benne és kisgyerekes apukaként pláne nem kultiválja az üvöltő dobokat. Inkább a látni és látszani elvet tartja mértékadónak, ha balesetmegelőzésről van szó.
Ha te magad is vezettél már autót, akkor bizonyára átélted már azt a pillanatot, amikor a szívbajt hozza rád a semmiből előkerülő hangos motor. Haladsz a többiekkel az 51-es úton, figyeled, hogy lassan jön a lehajtó a Taksony-híd felé és akkor egyszer csak BAMMM. Összeszorul a mellkasod, épphogy nem csúszik ki egy kis csoki. Pedig te is motoros vagy, még meg is állapítod, hogy annyira nem is ment gyorsan. Persze majd jönnek a jelszavak ez alatt a hír alatt is a loud pipes save lifes égisze alatt. Mert bezzeg a tapasztalat.
Akkor én is veszem a bátorságot és leírom a tapasztalatom: az előző motoromon egy csodaszép hangú Remus dob volt. Szeptemberben egy csendesebb, gyári kipus motorra ültem át. A tapasztalat: pontosan semmi különbség. Pont ugyanannyian engednek el vagy éppen nem. Pont ugyanannyian érzékelnek a zárt guruló anyaméhekben üldögélve, akárcsak eddig. Csak egy dolgot nem értek. Az említett biztonságbubusok miért csak a hangos kipufogóba kapaszkodnak körmük szakadtáig? Miért nem látom rajtuk a láthatósági színű mellényt? Ja, hát igen. Az nem olyan menő. Pedig annak kellene lennie. De akkor mi is a fontos? Ez a képmutatás…
A járművezetők elsődleges érzékelési forrása a szem. Kiváltképp a modern, remek hangszigetelésű autókban, amelyek belsejében még a rádió is szól. Persze ez csak akkor működik, ha a sofőrök nem éppen a mobilt nyomkodják a nulláson. Ez az érzékszervünk ősszel méginkább próbára van téve. Az ORFK-OBB látni és látszani kampányához az EuroMotor üzlet is csatlakozott. A cél érdekében december 6-ig 15% kedvezményt nyújtanak minden olyan felszerelésre, ami tartalmaz láthatósági színt vagy a látást segítő kiegészítőkre. Bukósisakok, kabátok, csizmák, kiegészítő fényszórók. Élj vele és segítsd a többi jármű vezetőjét, hogy könnyebben észrevegyen!
Támogatott tartalom
Cimkék:
A Honda frissített egy kisebbet a CB1000R Neo Sports Café modellen. A modernizálás jegyében új TFT kijelzőt kapott és egy fekete kiadást.
Elolvasom »Lehet a különlegeset még különlegesebbé tenni? Az MV Agusta válasza egyértelműen igen. Leborulunk a Superveloce 75 Anniversario előtt.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »