Ducati Panigale tribute motor készül a 916-os tiszteletére

2019. július 11. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Mintegy 25 évvel ezelőtt a Ducati bemutatta a történelmük egyik legfontosabb modelljét, a mára már legendássá érett 916-ost. Az 1994-es beköszönést követően az olasz bestia neve azonnal egyet jelentett az űber sportmotoréval. A dicsőséges menetelés 1998-ig tartott, ami után felváltotta a modellt a 996-os. A negyedszázados évforduló tiszteletére a Ducati egy limitált szériás Panigale változatot dob össze.

**A jubileumi kiadás egészen biztosan a klasszikus piros-fehér fényezésben fog virítani, rajta az 1-es rajtszámmal**

A 916-os széria becsülettel megdolgozott a hírnevéért. Bár visszatekintve csak egy egészen rövid ideig volt gyártásban, ráadásul mai szemmel nézve a 114 lóerő nem is tűnik valami rettenetesen soknak a vízhűtéses, kényszervezérléses V2-es motorblokkból, de ne felejtsük el, hogy ennek a ménesnek a terelésében még nem segített az elektronika. Az bizony szétszaladt, ha úgy volt. De amikor nem, akkor a 260-as végsebességig elrepítette a pilótát.

[do_widget id=text-10]

Versenyeredményekkel is büszkélkedhet a 916-os. Rövid pályafutása alatt 5 dobogós helyet gyűjtöttek be vele a WSBK sorozatban. De ezt úgy, hogy a bemutatkozás évében Carl Fogarty élből világbajnok lett vele. Az eredmények mellett természetesen a küllem is lenyűgözte a kor motorosait. Sőt, Massimo Tamburini olyan sziluettet teremtett, amely a mai napig nem avult el.

**A jubileumi kiadás 500 darabos, sorozatszámozott széria lesz**

A 916-os tiszteletére alkotott Panigale a V4 25o Anniversario 916 címkét fogja viselni, és mindössze 500 darabot fognak készíteni belőle. A pontos technikai specifikációkat még nem hozták nyilvánosságra, de az adatoknál úgyis érdekesebb, hogy Carl Fogarty fogja felavatni Kaliforniában, a Laguna Seca versenypályán.