A motorkiállítások egyik velejárója a legtetszetősebb modell megválasztása. Most nem a hölgyekre gondolok, bár köztük is akad egy-két igazán feltűnő szépség. Nem, most a kétkerekűekről lesz szó. Az idei EICMA legszebb motorjának a közönség a Ducati egyik újdonságát, a Streetfightert választotta meg.
Az 1098 modellen alapuló motor először idén nyáron bukkant fel a sajtóban. Ekkor a Ducati az egyik legnagyobb angol motor újság online változatán rendezett egy szavazást, felmérendő egy ilyen motor iránti potenciális keresletet. A bestia aztán sok találgatás után a milánói kiállítás előestéjén, november 3-án mutatták be az újságíróknak (a motor képei persze már egy nappal korábban bejárták a világhálót). A Ducati rögtön két változatot is kiadott: a Streetfighter és a Streetfigher S ugyanazon a Ducati 1098-ból származó blokkon osztozik, teljesítményük így megegyezik: 155 lóerő és 118 newtonméteres maximális nyomaték. A két modell közötti különbség a részletekben rejlik: az alapváltozat Showa teleszkópokat kapott, az S változat magasabb specifikációjú Öhlins futómű elemekre épül, MotoGP-ből származó kipörgésgátlót és elektronikus adatrögzítő rendszert kapott.
Térjünk vissza a szavazásra. Sajnos nem sikerült kiderítenem mennyien voksoltak (ne felejtsük el, Európa legnagyobb motoros kiállítása), a szavazatok megoszlása a következőképpen néz ki:
Ducati Streetfighter 25,31%
Aprilia RSV4 Factory 22,01%
Mv Agusta Brutale 1078RR 12,45%
Honda CBR1000RR HRC ABS 7,52%
BMW F 800 R 4,86%
Triumph Street Triple R 3,91%
KTM RC8 3,32%
Moto Guzzi V7 Café Classic 3,02%
Kawasaki ER-6n 2,75%
Bimota DB7 2,38%
Moto Morini Granpasso 2,11%
Harley-Davidson XR 1200 2,08%
Husqvarna SM 530 RR 1,69%
Suzuki Gladius 1,11%
Buell 1125CR 1,11%
A tavalyi bajnok Brutale idén még dobogós helyet ért el, az Aprilia újdonságának, az RSV4-nek a sikere is borítékolható volt. Az olasz motorok esztétikájára soha nem lehetett panasz, de az, hogy az első háromban csak talján motor van, a helyszínen is múlt…
