A BMW GS atyja: Peres László, egy legendás honfitársunk

Amikor 2010-ben a BMW Motorrad Days monumentális rendezvényén jártam, éppen harminc éves volt a BMW Motorrad valaha gyártott legsikeresebb sorozata, a GS család. Ott a bemutatón ismerkedtem meg egy nagyon különleges emberrel. A sajtótájékoztatón a műsorvezető úgy mutatta be: „A magyaros nevű de spanyol származású Laszlo Peresz” – így óvatos angolsággal odasündörögtünk hozzá kicsit később, hogy váltsunk pár szót. Kiderült, hogy angolul nem tud, magyarul viszont igen. „Sziasztok, Peres Laci vagyok!” felkiáltással gyorsan meg is ölelt minket. Mivel pedig közös jó ismerősünk, Sági Tibor szólt, hogy Laci jön Magyarországra motorozni pár napot és akár szívesen interjút is ad, azonnal lecsaptunk a lehetőségre. Mi több, elhívott egy bő fél napos terepmotorozásra, amelynek végén készségesen kameránk elé állt.

Peres Laci igazán közvetlen és kedves ember – életem élménye volt beszélgetni vele!

Igazi nagyság

A valóban nagy embereket általában arról ismerhetjük fel, hogy végtelenül szerények. Nos, ő is ilyen. Miután hajnalban lemotoroztunk hozzá, szinte barátként üdvözölt – azzal együtt, hogy a bő hét évvel korábbi találkozásunkra nyilván csak én emlékeztem kettőnk közül. Végig türelmesen várt ránk a közös motorozás alatt – mert érdemes tudni róla, hogy ma, közel a hetvenhez is olyan gyors terepen, hogy elképesztő. De figyelt ránk, majd kegyelemdöfésként elárulta, hogy ez az alacsony tempó neki nem jó, mert ha saját ritmusában motorozhat, jobban összpontosít és az neki stabilabb… Amit még mindenképpen érdemes tudni róla, hogy Németországban született, soha nem tanult iskolában magyarul és nem is élt Magyarországon. 69 esztendősen úgy beszéli a hallható módon a magyar nyelvet, ahogy kisgyerekként édesanyjától tanulta. Lássuk hát, milyen ember is Peres László, a BMW GS atyja!

A videóban többször feltűnik egy érdekes motor. Erről egyelőre elég annyit tudni, hogy Laci építette, sőt 35 éve ezzel versenyez. A gép egyik különlegessége – sok egyéb mellett -, hogy bár négyütemű henger égeti el az üzemanyagot, az bizony keverék. Mivel órákon át motoroztam mögötte, erről valóban meg is győződtem: csodálatos volt a masina illatát szívni. Hamarosan egy újabb videós anyagban részletesen be is mutatjuk nektek, mit alkotott még Peres László a sok-sok BMW mellett!