A méhek nem viccelnek a motorosokkal sem: a kaptárrá vált bukósisak

2017. június 22. - onroad - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Amennyiben valaki napi szinten motorozik a városban, jó döntés beruházni egy félig nyitott sisakra. Gondoljuk végig: azt egyszerűbb fel- és levenni, valamint jobban szellőzik. Az állrész hiánya eltántoríthat pár embert, de a biztonság kérdéskörébe most ne menjünk bele. Azt viszont mindenképp el kell ismerni, hogy az ilyen stílusú bukósisak valóban kevesebb védelmet nyújt a gyakran szembejövő repülő ízeltlábúakkal szemben. Mai történetünk azonban ennél cifrább.

Amikor jől jön a full-face sisak…

…és amikor jól jönne

Egy igazán váratlan meglepetés

Ezzel feltehetőleg brazil motoros barátunk is tisztában volt, arra viszont nem számított, hogy pont az ő sisakjában fog letanyázni egy kaptárnyi méhecske. Nincs túl sok infó az esetről, annyit lehet tudni, hogy emberünk lerakta a motorját, a sisakot a kormányra akasztotta, majd indult dolgára. Mire visszaért, a váratlan potrohos vendégek már magukévá is nyilvánították szerencsétlen sisakját, ellenkezésnek teret nem engedve. Mivel mára már szinte mindenkinek van legalább egy vagy akár több telefonja, kép és videó is készült az esetről. Íme az egyik:

A méheken kívül mindenki megúszta

Főhősünk volt annyira bölcs, hogy nem állt neki egyedül elhessegeteni a fullánkos betolakodókat, így feltehetőleg megúszta csípések nélkül. Végül megérkezett a felmentősereg a tűzoltók személyében, akiknek sikerült eltávolítani a méheket a bukóból. A módszert nem ismerjük, de a sisakot azért remélhetőleg sikerült megmenteni. Bármi is vonzotta oda a rovarokat, reméljük, nem áll szándékukban visszatérni, mi pedig csak találgatni tudunk, hogy miért pont azt a sisakot választották kaptárnak.

Ennyire azért nem volt durva a helyzet

Azért ebben a sztoriban is van némi tanulság: bármilyen bukósisakot választunk, ne hagyjuk a motoron, inkább vigyük magunkkal. Elvégre egyszerűbb azt a másfél kilót cipelni, mint egy kaptárt eltávolítani belőle a motorozás folytatása előtt, nem?